Цены на новостройки Подмосковья выросли на 12,5%
За первые недели декабря средняя цена на новостройки Подмосковья увеличилась почти на 2%. Это на 12,5% больше, чем было в начале года, отмечают аналитики.
Эксперты считают, что к концу декабря средняя цена может вырасти еще на 3-6%.
Повышение ключевой процентной ставки и валютные скачки, неясность в отношении дальнейшего развития ипотечного сектора подстегнули покупательский спрос на новостройки в декабре, который уже сегодня превышает традиционные показатели.
«Застройщики в этой ситуации для минимизации своих рисков в краткосрочной и среднесрочной перспективе, учитывая наличие спроса, могут повышать цены. В этом случае рост средней цены на новостройки Подмосковья по итогам года может составить 15-17% вместо традиционных 10-12% – заметил Руководитель Аналитического центра ОПИН Денис Бобков. - При этом, в случае серьезного подорожания ипотеки, продавцы будут стремиться внедрить альтернативные инструменты покупки (например, платные рассрочки), чтобы поддержать спрос».
В массовом сегменте с января наиболее активно дорожали проекты эконом-класса и дорогие классы жилья – 10% и 28 % соответственно. Наиболее востребованный комфорт-класс вырос лишь на 4% с начала года из-за выхода новых проектов по стартовым ценам. При этом в отдельных строящихся объектах комфорт-класса рост цены составлял до 10-15% в месяц.
Повторный конкурс на строительство транспортной инфраструктуры для нового моста в Калининграде признан несостоявшимся, как и предыдущая процедура. Причина одна – отсутствие заявок.
Начальная цена конкурса с ограниченным участием, как следует из данных сайта госзакупок, составляла 1 млрд 458 млн рублей. Заказчик - Комитет архитектуры и строительства администрации городского округа "Город Калининград".
Полное наименование контракта - «Строительство мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя в Калининграде, Калининградская область (2 очередь, строительство съездов с мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя и транспортной развязки в районе бульвара Солнечный)».
Как следует из конкурсной документации, подрядчик обязан построить съезды с моста общей протяженностью 1 365 м и четырехполосную продольную магистраль длиной 217 м. Транспортный узел необходим для обеспечения инфраструктуры проектируемого стадиона к ЧМ-18. Рабочая документация должна быть разработана на основании утвержденной проектной документации, выполненной в ЗАО «Институт Гипростроймост Санкт-Петербург».