Цены на новостройки Подмосковья выросли на 12,5%
За первые недели декабря средняя цена на новостройки Подмосковья увеличилась почти на 2%. Это на 12,5% больше, чем было в начале года, отмечают аналитики.
Эксперты считают, что к концу декабря средняя цена может вырасти еще на 3-6%.
Повышение ключевой процентной ставки и валютные скачки, неясность в отношении дальнейшего развития ипотечного сектора подстегнули покупательский спрос на новостройки в декабре, который уже сегодня превышает традиционные показатели.
«Застройщики в этой ситуации для минимизации своих рисков в краткосрочной и среднесрочной перспективе, учитывая наличие спроса, могут повышать цены. В этом случае рост средней цены на новостройки Подмосковья по итогам года может составить 15-17% вместо традиционных 10-12% – заметил Руководитель Аналитического центра ОПИН Денис Бобков. - При этом, в случае серьезного подорожания ипотеки, продавцы будут стремиться внедрить альтернативные инструменты покупки (например, платные рассрочки), чтобы поддержать спрос».
В массовом сегменте с января наиболее активно дорожали проекты эконом-класса и дорогие классы жилья – 10% и 28 % соответственно. Наиболее востребованный комфорт-класс вырос лишь на 4% с начала года из-за выхода новых проектов по стартовым ценам. При этом в отдельных строящихся объектах комфорт-класса рост цены составлял до 10-15% в месяц.
Контрольно-счетная палата Санкт-Петербурга заявила, что при финансировании транспортной инфраструктуры города в 2011-2013 годах, городской казне был нанесен ущерб более чем на 10 млрд рублей. Отчет направлен губернатору Георгию Полтавченко и его подчиненным, а также руководству городского парламента и в прокуратуру, пишет «Коммерсант».
Кроме того, выявлены многочисленные нарушения требований законодательства по обеспечению безопасности этих объектов. Общий объем финансовых нарушений, по данным КСП, превышает 23 млрд рублей. Губернатор Георгий Полтавченко, руководство городского парламента и прокуратуры на поступившие к ним более недели назад отчеты аудиторов пока не отреагировали.
По данным КСП, ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственное Комитету по развитию транспортной инфраструктуры, при финансировании строительства дорог причинила ущерб городской казне на 5,76 млрд рублей. При этом 5,6 млрд не попали в бюджет из-за того, что власти не взыскали штрафы с подрядчиков за срыв сроков работ и не потребовали погасить обеспечивающие их обязательства банковские гарантии. Вместо этого госзаказчик продлевал сроки строительства и проектирования объектов, даже не взыскивая пени.
Ущерб городу нанесен также оплатой фактически невыполненных или выполненных с отклонениями от согласованных экспертизой проектов работ, а также материалов и их перевозки по завышенной стоимости. Около 3 млрд рублей были потрачены «неправомерно», «неэффективно» или «необоснованно».
Помимо финансовых нарушений аудиторы указывают на нарушения других правовых норм, в том числе правил размещения госзаказа и градостроительных требований.
В представлениях говорится о необходимости принять меры к возмещению ущерба и привлечь к ответственности должностных лиц. Уведомить КСП о принятых мерах чиновники должны в течение месяца.