Склады на юге Петербурга популярнее, чем на севере
В Санкт-Петербурге и Ленинградской области насчитывается около 2,5 млн кв.м качественных (класса A и B) складских площадей. При этом южное направление остается наиболее популярным среди конечных пользователей.
Как отмечают специалисты компании Knight Frank St.Petersburg, свыше 40% высококлассных складских площадей региона используются собственниками и арендаторами для оказания логистических услуг (в том числе услуг ответственного хранения). Оставшиеся 60% площадей с небольшим преимуществом со стороны предприятий розничной торговли почти равномерно делятся между ними, а так же дистрибьюторами и производственными предприятиями.
Примечательно, что южное направление остается наиболее популярным среди конечных пользователей (в том числе и арендаторов) складов. Это связано, прежде всего, с хорошей логистикой данных районов: поскольку пока основным логистическим центром страны остается Москва, основные грузопотоки приходят в регион именно оттуда. При этом северное направление недооценено. Его потенциал существенно повысится с включением в транспортную систему города центральной части ЗСД.
Формат складов «под ключ» становится основным на рынке, и на сегодня 80% спроса ритейлеров на склады – это именно build-to-suit.
Губернатор Георгий Полтавченко назвал «жутью» надземные пешеходные переходы, которые возведены в Купчино в районе проспекта Славы. Призванные разгрузить от пробок одну из самых загруженных улиц в районе, конструкции вызывают у жителей недовольство и недоумение.
О слишком смелой архитектуре переходов губернатор заявил в ходе рассмотрения ППТ, ограниченной проспектом Славы, Будапештской и Бухарестской улицей, а также Альпийским переулком. Согласно нему, на Бухарестской, южнее пересечения с проспектом Славы, будет построен подземный переход.
Георгий Полтавченко вспомнил, что на пересечении Славы с Будапештской и Белградской улицами, построены надземные переходы с футуристической архитектурой, которые вызывают протесты граждан. Так, переход на пересечении с Белградской местные жители прозвали «креветкой», а с Будапештской – «крабом». «И я прошу: больше не стройте эти переходы, жуть эту», – цитирует слова губернатора Фонтанка.ру.