Склады на юге Петербурга популярнее, чем на севере
В Санкт-Петербурге и Ленинградской области насчитывается около 2,5 млн кв.м качественных (класса A и B) складских площадей. При этом южное направление остается наиболее популярным среди конечных пользователей.
Как отмечают специалисты компании Knight Frank St.Petersburg, свыше 40% высококлассных складских площадей региона используются собственниками и арендаторами для оказания логистических услуг (в том числе услуг ответственного хранения). Оставшиеся 60% площадей с небольшим преимуществом со стороны предприятий розничной торговли почти равномерно делятся между ними, а так же дистрибьюторами и производственными предприятиями.
Примечательно, что южное направление остается наиболее популярным среди конечных пользователей (в том числе и арендаторов) складов. Это связано, прежде всего, с хорошей логистикой данных районов: поскольку пока основным логистическим центром страны остается Москва, основные грузопотоки приходят в регион именно оттуда. При этом северное направление недооценено. Его потенциал существенно повысится с включением в транспортную систему города центральной части ЗСД.
Формат складов «под ключ» становится основным на рынке, и на сегодня 80% спроса ритейлеров на склады – это именно build-to-suit.
Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление, которое вносит изменения в подпрограмму «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010–2020 годы)».
Изменения касаются строительства подъездной дороги до аэропорта Домодедово и выделения средств на создание скоростной трассы Москва — Петербург.
Как говорится в сообщении правительства РФ, в целях улучшения транспортной доступности аэропорта Домодедово в рамках реализации комплекса мероприятий по развитию Московского авиационного узла в паспорт проекта «Строительство и реконструкция автомобильной дороги М4 “Дон” – от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска» вносится дополнение – проект строительства подъездной дороги до аэропорта Домодедово.
Кроме этого, перераспределяются в 2014–2015 годах субсидии, предоставляемые государственной компании «Автодор». Часть субсидий перераспределяется на финансирование мероприятий по строительству скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург.
Принятые решения позволят обеспечить ввод в эксплуатацию скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на всём протяжении к началу проведения чемпионата мира по футболу 2018 года, а также улучшить транспортную доступность аэропорта Домодедово.