NordBOX запускает второй складской комплекс формата self-storage
19 декабря на площадке «Новолитовская -16» NordBOX запускает второй комплекс из 60-ти мини-складов индивидуального хранения для физлиц и компаний. Инвестор проекта – группа компаний NordEst - вложила в проект 5 млн рублей.
Складской комплекс имеет общую площадь аренды 420 кв.м. и включает в себя 60 мини-складов на открытой (холодной) площадке; площадь модулей варьируется от 4, 6, 8 до 10 кв.м. Размещение отапливаемых боксов не предусмотрено. По плану компании рост заполняемости площадки с учетом месторасположения - 5-10% ежемесячно.
Новый склад формата self-storage ориентирован, прежде всего, на интернет-магазины и предприятия сферы электронной коммерции, а также небольшие предпринимательские организации и частных лиц, которым необходим склад до 10-20 кв.м. с гибкими условиями аренды. Минимальный срок аренды контейнера на «Новолитовская -16» – 1 неделя.
Напомним, первый склад индивидуального хранения от NordBOX в комплексе «Седова -13» был сдан в эксплуатацию в мае текущего года. За прошедшие 5 месяцев на площадке заключено более 100 договоров аренды. В планах руководства компании на 2015 год запуск еще одного-двух складов индивидуального хранения в различных районах города. Совокупные инвестиции компании в два складских проекта превысили 25 млн. руб. за 2 года.
Контрольно-счетная палата Санкт-Петербурга заявила, что при финансировании транспортной инфраструктуры города в 2011-2013 годах, городской казне был нанесен ущерб более чем на 10 млрд рублей. Отчет направлен губернатору Георгию Полтавченко и его подчиненным, а также руководству городского парламента и в прокуратуру, пишет «Коммерсант».
Кроме того, выявлены многочисленные нарушения требований законодательства по обеспечению безопасности этих объектов. Общий объем финансовых нарушений, по данным КСП, превышает 23 млрд рублей. Губернатор Георгий Полтавченко, руководство городского парламента и прокуратуры на поступившие к ним более недели назад отчеты аудиторов пока не отреагировали.
По данным КСП, ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственное Комитету по развитию транспортной инфраструктуры, при финансировании строительства дорог причинила ущерб городской казне на 5,76 млрд рублей. При этом 5,6 млрд не попали в бюджет из-за того, что власти не взыскали штрафы с подрядчиков за срыв сроков работ и не потребовали погасить обеспечивающие их обязательства банковские гарантии. Вместо этого госзаказчик продлевал сроки строительства и проектирования объектов, даже не взыскивая пени.
Ущерб городу нанесен также оплатой фактически невыполненных или выполненных с отклонениями от согласованных экспертизой проектов работ, а также материалов и их перевозки по завышенной стоимости. Около 3 млрд рублей были потрачены «неправомерно», «неэффективно» или «необоснованно».
Помимо финансовых нарушений аудиторы указывают на нарушения других правовых норм, в том числе правил размещения госзаказа и градостроительных требований.
В представлениях говорится о необходимости принять меры к возмещению ущерба и привлечь к ответственности должностных лиц. Уведомить КСП о принятых мерах чиновники должны в течение месяца.