NordBOX запускает второй складской комплекс формата self-storage
19 декабря на площадке «Новолитовская -16» NordBOX запускает второй комплекс из 60-ти мини-складов индивидуального хранения для физлиц и компаний. Инвестор проекта – группа компаний NordEst - вложила в проект 5 млн рублей.
Складской комплекс имеет общую площадь аренды 420 кв.м. и включает в себя 60 мини-складов на открытой (холодной) площадке; площадь модулей варьируется от 4, 6, 8 до 10 кв.м. Размещение отапливаемых боксов не предусмотрено. По плану компании рост заполняемости площадки с учетом месторасположения - 5-10% ежемесячно.
Новый склад формата self-storage ориентирован, прежде всего, на интернет-магазины и предприятия сферы электронной коммерции, а также небольшие предпринимательские организации и частных лиц, которым необходим склад до 10-20 кв.м. с гибкими условиями аренды. Минимальный срок аренды контейнера на «Новолитовская -16» – 1 неделя.
Напомним, первый склад индивидуального хранения от NordBOX в комплексе «Седова -13» был сдан в эксплуатацию в мае текущего года. За прошедшие 5 месяцев на площадке заключено более 100 договоров аренды. В планах руководства компании на 2015 год запуск еще одного-двух складов индивидуального хранения в различных районах города. Совокупные инвестиции компании в два складских проекта превысили 25 млн. руб. за 2 года.
Повторный конкурс на строительство транспортной инфраструктуры для нового моста в Калининграде признан несостоявшимся, как и предыдущая процедура. Причина одна – отсутствие заявок.
Начальная цена конкурса с ограниченным участием, как следует из данных сайта госзакупок, составляла 1 млрд 458 млн рублей. Заказчик - Комитет архитектуры и строительства администрации городского округа "Город Калининград".
Полное наименование контракта - «Строительство мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя в Калининграде, Калининградская область (2 очередь, строительство съездов с мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя и транспортной развязки в районе бульвара Солнечный)».
Как следует из конкурсной документации, подрядчик обязан построить съезды с моста общей протяженностью 1 365 м и четырехполосную продольную магистраль длиной 217 м. Транспортный узел необходим для обеспечения инфраструктуры проектируемого стадиона к ЧМ-18. Рабочая документация должна быть разработана на основании утвержденной проектной документации, выполненной в ЗАО «Институт Гипростроймост Санкт-Петербург».