NordBOX запускает второй складской комплекс формата self-storage
19 декабря на площадке «Новолитовская -16» NordBOX запускает второй комплекс из 60-ти мини-складов индивидуального хранения для физлиц и компаний. Инвестор проекта – группа компаний NordEst - вложила в проект 5 млн рублей.
Складской комплекс имеет общую площадь аренды 420 кв.м. и включает в себя 60 мини-складов на открытой (холодной) площадке; площадь модулей варьируется от 4, 6, 8 до 10 кв.м. Размещение отапливаемых боксов не предусмотрено. По плану компании рост заполняемости площадки с учетом месторасположения - 5-10% ежемесячно.
Новый склад формата self-storage ориентирован, прежде всего, на интернет-магазины и предприятия сферы электронной коммерции, а также небольшие предпринимательские организации и частных лиц, которым необходим склад до 10-20 кв.м. с гибкими условиями аренды. Минимальный срок аренды контейнера на «Новолитовская -16» – 1 неделя.
Напомним, первый склад индивидуального хранения от NordBOX в комплексе «Седова -13» был сдан в эксплуатацию в мае текущего года. За прошедшие 5 месяцев на площадке заключено более 100 договоров аренды. В планах руководства компании на 2015 год запуск еще одного-двух складов индивидуального хранения в различных районах города. Совокупные инвестиции компании в два складских проекта превысили 25 млн. руб. за 2 года.
Министерство транспорта РФ и Росавтодор готовят изменения в дорожное законодательство. В проектах строительства и реконструкции дорог будут прописаны требования по установке IT-технологий, а также систем мониторинга дорожной обстановки и сопутствующих факторов.
В основу нормативной базы и ГОСТов будут заложены успешные проекты внедрения интеллектуальных транспортных систем (ИТС) на Дублере Курортного проспекта в Сочи, КАД Санкт-Петербурга и транзитном коридоре Петербург – Хельсинки.
«Из-за пробелов в правовом поле госэкспертиза не всегда утверждает элементы ИТС в итоговые проекты магистралей, так как опасается необоснованных завышений стоимости. Формирование единых стандартов позволит дорожникам перейти от устаревших методов развития дорожной сети к передовым технологиям», - цитирует пресс служба слова Романа Старовойта, руководителя Федерального дорожного агентства.
Новое законодательство станет основной для развития ИТС на транспортном комплексе России. В нем будут предусмотрены общие критерии и технические параметры, на основе которых каждый субъект будет развивать собственные проекты с учетом своей специфики. Таким образом, будет выстроена новая система взаимодействия в сфере имущественных отношений и информационного обмена между федеральными и региональными госструктурами, а также частными инвесторами.
По словам генерального директора ассоциации «ИТС Россия» Владимира Крючкова, в нашей стране за основу будет взят опыт Евросоюза, где действует Директива по развитию ИТС. На ее основе каждая страна выстраивает свою нормативно-правовую базу, координируя ее с соседними государствами.