Доля вакантных площадей в петербургских ТЦ достигнет 7,5%
В 2014 году в Петербурге были введены в эксплуатацию всего два новых торговых комплекса. Таким образом, суммарный объем введенных качественных ТЦ по итогам года составил всего 91 тыс. кв. м, минимальный за последние пять лет.
Согласно предварительному прогнозу экспертов JLL, снижение объемов ввода торговых центров продолжится и в 2015 году. На будущий год намечено открытие качественных объектов совокупной арендуемой площадью 42,4 тыс. кв. м, что лишь немного превышает минимальный, «кризисный» ввод 2009 года, когда на рынок вышло 40 тыс. кв. м новых торговых центров. Такой низкий показатель является следствием переноса сроков ввода ряда объектов, запланированных изначально на 2015 год.
Уровень вакантных площадей в действующих торговых центрах Петербурга к концу 2014 года достиг 6%, увеличившись за 4-й квартал на 0,5 п.п. При этом, как и прежде, в наиболее качественных объектах объем свободных помещений остается близким к нулю. Эксперты JLL прогнозируют дальнейший рост доли вакантных площадей в течение будущего года до 7,5%.
В Калининграде вновь ищут подрядчика на строительство моста через реки Старая и Новая Преголя. Начальная цена повторного конкурса с ограниченным участием, как следует из данных сайта госзакупок, составляет 1 млрд 458 млн рублей. Прием заявок продлится до 15 декабря, предквалификация назначена на 17 декабря, победителя назовут 18 декабря 2014 года.
Предыдущая процедура, объявленная 30 октября 2014 года, признана несостоявшейся из-за отсутствия заявок. Заказчик - Комитет архитектуры и строительства администрации городского округа "Город Калининград".
Полное наименование контракта - «Строительство мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя в Калининграде, Калининградская область (2 очередь, строительство съездов с мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя и транспортной развязки в районе бульвара Солнечный)».
Как следует из конкурсной документации, подрядчик будет обязан построить съезды с моста общей протяженностью 1 365 м и четырехполосную продольную магистраль длиной 217 м. Транспортный узел необходим для обеспечения инфраструктуры проектируемого стадиона к ЧМ-18. Рабочая документация должна быть разработана на основании утвержденной проектной документации, выполненной в ЗАО «Институт Гипростроймост Санкт-Петербург».