Прокуратура проверяет сведения о финансовых нарушениях при строительстве городской подземки


17.12.2014 13:42

Прокуратура Петербурга проводит проверку по факту выявленных КСП Петербурга финансовых нарушений, допущенных при строительстве метрополитена. Проверка инициирована по фактам финансовых нарушений, выявленных контрольно-счетной палатой Санкт-Петербурга, пишет ТАСС.

На днях она обнаружила финансовые нарушения на сумму 9,23 млрд рублей в деятельности ГУП "Петербургский метрополитен" за 2011-2013 годы. По мнению аудиторов, метрополитен привлекал инвесторов для строительства наземных вестибюлей, которые "вписали" объекты в торгово-развлекательные центры и фактически ничего не заплатили в бюджет города.

Кроме того, аудиторы обратили внимание, что за последние семь лет объем субсидий метрополитену из бюджета Петербурга вырос в 24 раза, до 8,4 млрд рублей.

Информация об итогах проверки была направлена в прокуратуру Санкт-Петербурга, в Законодательное собрание, губернатору и его заместителям.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



16.12.2014 10:57

Повторный конкурс на строительство транспортной инфраструктуры для нового моста в Калининграде признан несостоявшимся, как и предыдущая процедура. Причина одна – отсутствие заявок.

Начальная цена конкурса с ограниченным участием, как следует из данных сайта госзакупок, составляла 1 млрд 458 млн рублей. Заказчик - Комитет архитектуры и строительства администрации городского округа "Город Калининград".

Полное наименование контракта - «Строительство мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя в Калининграде, Калининградская область (2 очередь, строительство съездов с мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя и транспортной развязки в районе бульвара Солнечный)».

Как следует из конкурсной документации, подрядчик обязан построить съезды с моста общей протяженностью 1 365 м и четырехполосную продольную магистраль длиной 217 м. Транспортный узел необходим для обеспечения инфраструктуры проектируемого стадиона к ЧМ-18. Рабочая документация должна быть разработана на основании утвержденной проектной документации, выполненной в ЗАО «Институт Гипростроймост Санкт-Петербург».

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько