Одобрен проект закона о стратегическом планировании в Петербурге
Во вторник на заседании городского правительства одобрен проект закона Санкт-Петербурга «О стратегическом планировании в Санкт-Петербурге». Документ разработан в соответствии с Федеральным законом «О стратегическом планировании в Российской Федерации».
Базовым документом стратегического планирования определена стратегия социально-экономического развития Санкт-Петербурга, закрепляющая систему целей и приоритетов города на долгосрочный период.
В перечень основополагающих документов включены прогнозы социально-экономического развития Санкт-Петербурга на долгосрочный и среднесрочный периоды, бюджетный прогноз Санкт-Петербурга на долгосрочный период, план мероприятий по реализации стратегии социально-экономического развития Санкт-Петербурга, Генеральный план Санкт-Петербурга. Как отметили в пресс-службе горадминистрации, инструментом для реализации стратегии станут государственные программы Санкт-Петербурга.
Закон о стратегическом планировании будет способствовать развитию взаимодействия органов власти с деловым сообществом, научными и общественными организациями.
Подводя итоги обсуждения проекта закона, губернатор Георгий Полтавченко отметил, что в систему стратегического планирования должно быть включено и планирование развития муниципалитетов. Он также подчеркнул, что, помимо долгосрочного планирования, в городе необходимо проводить мониторинг текущей экономической ситуации и строить прогнозы по ее развитию.
ОАО «Метрострой» принял решение не участвовать в тендере, проводимом Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры по строительству Лахтинско-Правобережной линии от ст. «Спасская» до ст. «Морской фасад», в том числе 1-ого пускового комплекса от ст. «Спасская» до ст. «Большой пр.», изучив конкурсную документацию.
Конкурсная документация, график производства работ и сметную часть организация выявила ряд моментов, повлияли на решение "Метростроя" – отказ от участия в конкурсе. Предварительно, ОАО «Метрострой» воспользовался своим законным правом и направил заказчику просьбу о разъяснении некоторых пунктов конкурсной документации.
Кроме того, сообщили в компании, разъяснения, предоставленные заказчиком, выявили риски, несовместимые с исполнением данного контракта: график производства работ сокращен минимум на полтора года в сравнении с графиком, утвержденным государственной экспертизой, отсутствует рабочая документация.
"Для обеспечения исполнения госконтракта необходимо предоставление подрядчиком банковской гарантии, либо обеспечение из собственных средств. Нестабильная экономическая ситуация, растущие курсы валют и проценты по кредитам являются для ОАО «Метрострой» серьезной финансовой нагрузкой. В рамках вышеуказанного тендера, ОАО «Метрострой» необходимо было обеспечить исполнение контракта в размере 30% от общей стоимости, т.е. 6 362 657 137 рублей. Таким образом, условия, заложенные в конкурсной документации и необходимость предоставления обеспечения контракта в максимально возможном размере, стали причиной отказа ОАО «Метрострой» на данный момент принимать участие в тендере", - сообщили в компании.