На рынке «первички» - ажиотажный спрос
По данным аналитиков, петербургский рынок первичной недвижимости переживает период ажиотажного спроса. В 2014 году, как и год назад, у покупателей наибольшим спросом пользовались однокомнатные квартиры - 42%, далее следуют «двушки» и студии – 23% и 20% соответственно. «Трешки» выбирали лишь 15% покупателей.
Примечательно, что каждый второй покупатель жилья в новостройке предпочитал Всеволожский район - 57%, Выборгский район получил 14,5% от общего объема спроса, Приморский - 5%.
Вырасло в уходящем году и число региональных покупателей - пик подобных сделок пришелся на август. Чаще других жилье в Петербурге приобретали жители Ханты-Мансийска, Мурманска и Архангельска.
«Скачки курсов валют, санкции, рост инфляции – все эти факторы повлияли на активизацию отложенного спроса у покупателей. Все те, кто еще не реализовал собственные накопления, торопятся инвестировать их в недвижимость. Экономическая ситуация в стране известна, и, конечно, петербургский рынок недвижимости не останется в стороне. Говорить о кризисе, тем более, сопоставимом по масштабам с 1998 и 2008 годами, я бы не стал. Во всяком случае, в первой половине 2015 года потрясений на рынке недвижимости мы не ожидаем», - считает Сергей Галалу, генеральный директор АН «Итака».
ОАО «Метрострой» принял решение не участвовать в тендере, проводимом Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры по строительству Лахтинско-Правобережной линии от ст. «Спасская» до ст. «Морской фасад», в том числе 1-ого пускового комплекса от ст. «Спасская» до ст. «Большой пр.», изучив конкурсную документацию.
Конкурсная документация, график производства работ и сметную часть организация выявила ряд моментов, повлияли на решение "Метростроя" – отказ от участия в конкурсе. Предварительно, ОАО «Метрострой» воспользовался своим законным правом и направил заказчику просьбу о разъяснении некоторых пунктов конкурсной документации.
Кроме того, сообщили в компании, разъяснения, предоставленные заказчиком, выявили риски, несовместимые с исполнением данного контракта: график производства работ сокращен минимум на полтора года в сравнении с графиком, утвержденным государственной экспертизой, отсутствует рабочая документация.
"Для обеспечения исполнения госконтракта необходимо предоставление подрядчиком банковской гарантии, либо обеспечение из собственных средств. Нестабильная экономическая ситуация, растущие курсы валют и проценты по кредитам являются для ОАО «Метрострой» серьезной финансовой нагрузкой. В рамках вышеуказанного тендера, ОАО «Метрострой» необходимо было обеспечить исполнение контракта в размере 30% от общей стоимости, т.е. 6 362 657 137 рублей. Таким образом, условия, заложенные в конкурсной документации и необходимость предоставления обеспечения контракта в максимально возможном размере, стали причиной отказа ОАО «Метрострой» на данный момент принимать участие в тендере", - сообщили в компании.