Реестр участников долевого строительства, нуждающихся в защите, будет вести Комитет по социальной политике
Во вторник, 16 декабря, на заседании городского правительства утверждено постановление «О реализации Закона Санкт-Петербурга «О мерах по защите прав участников долевого строительства многоквартирных домов в Санкт-Петербурге».
В соответствии с принятым документом функции по формированию и ведению Реестра участников долевого строительства, нуждающихся в защите, возложены на Комитет по социальной политике.
Постановление также определяет категории граждан – участников долевого строительства, которым меры поддержки будут предоставляться в первую очередь. Это состоящие на учете по улучшению жилищных условий ветераны и инвалиды Великой Отечественной войны, ветераны и инвалиды боевых действий, Герои Советского Союза и Российской Федерации, многодетные семьи. Включение в Реестр будет проводиться на основании заявления, сообщает пресс - служба горадминистарции.
Губернатор Георгий Полтавченко одобрил принятое постановление, отметив его важность и актуальность.
Напомним, как сообщил сегодня глава комитета по строительству Михаил Демиденко, в Петербурге насчитывается 5600 обманутых участников долевого строительства.
Повторный конкурс на строительство транспортной инфраструктуры для нового моста в Калининграде признан несостоявшимся, как и предыдущая процедура. Причина одна – отсутствие заявок.
Начальная цена конкурса с ограниченным участием, как следует из данных сайта госзакупок, составляла 1 млрд 458 млн рублей. Заказчик - Комитет архитектуры и строительства администрации городского округа "Город Калининград".
Полное наименование контракта - «Строительство мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя в Калининграде, Калининградская область (2 очередь, строительство съездов с мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя и транспортной развязки в районе бульвара Солнечный)».
Как следует из конкурсной документации, подрядчик обязан построить съезды с моста общей протяженностью 1 365 м и четырехполосную продольную магистраль длиной 217 м. Транспортный узел необходим для обеспечения инфраструктуры проектируемого стадиона к ЧМ-18. Рабочая документация должна быть разработана на основании утвержденной проектной документации, выполненной в ЗАО «Институт Гипростроймост Санкт-Петербург».