Власти Вологодчины вновь не нашли застройщиков под программу «Жилье для российской семьи»
Департамент строительства и ЖКХ Вологодской области вновь не смог найти желающих строить жилье в рамках федеральной программы «Жилье для российской семьи». Напомним, первый этап отбора, в рамках которого департамент проводил отбор участков и застройщиков для участия в программе состоялся в области с 16 сентября по 3 октября. Однако конкурс был признан несостоявшимся из-за отсутствия соискателей.
После этого департамент решил поискать подходящие участки на уровне муниципалитетов и этот этап отбора, длившийся до 10 ноября, был более успешен. Департаменту удалось найти три пригодных для строительства участка. Два из них находятся в Вологде – на улице Архангельской и Маршала Конева и один в Череповце – на Шекснинском проспекте. Однако отбор участников, продленный до 5 декабря, был вновь признан несостоявшимся. Ни один застройщик не выразил желания строить жилье по заявленным Минстроем РФ условиям.
«На мой взгляд, экономика возможных проектов там никак не сходится. То есть затраты на инженерную и социальную инфраструктуру делают стоимость квадратного метра выше рыночной», - считает генеральный директор ООО «Железобетон-12» Петр Кудрявцев.
Напомним, согласно требованиям программы, застройщики должны возвести не менее 25 тыс. кв. жилья и продать этот пул недвижимости очередникам по цене 30 тыс. рублей за «квадрат». В свою очередь государство, через Фонд РЖС и АИЖК обещало компенсировать затраты застройщиков на инженерную инфраструктуру или выкупать «инженерию» с последующей передачей сетей ресурсоснабжающим организациям.
Под будущий терминал Аэроэкспресса выделили участок. Комиссия по внесению изменений в Генплан одобрила перевод участка площадью 1,1 га в функциональную зону объектов железнодорожного транспорта.
Изначально РЖД высказала заинтересованность в строительстве линии аэроэкспресса при условии, что проект будет окупаться для РЖД с доходностью не менее 15%. Планировалось, что строительство начнется в 2015 году и завершится уже в 2018 году. Общая стоимость проекта оценивалась в 14 млрд рублей, пишет РБК.
Однако затем Смольный отозвал заявку на федеральное софинансирование строительства аэроэкспресса, поданную в рамках ФЦП по подготовке к Чемпионату мира по футболу в 2018 году, и попросил перераспределить эти деньги на другие транспортные проекты.