На рынок выведен новый корпус в ЖК «Краски лета»
Стартовали продажи в очередном корпусе ЖК «Краски лета», который компания «Полис Групп» строит в Мурино, во Всеволожском районе Ленобласти, недалеко от метро "Девяткино". .
Как сообщает застройщик, новый корпус 5 представляет собой односекционный жилой дом в 19 этажей со встроенной школой танца. В здании запроектированы квартиры различных планировок: студии от 20 кв.м, однокомнатные от 30 кв.м, двухкомнатные от 42 кв.м и трехкомнатные от 54 кв.м. Все квартиры будут передаваться дольщикам с улучшенной подготовкой под чистовую отделку. Строительство корпуса 5 завершится в IV квартале 2016 года.
Напомним, жилой комплекс «Краски лета» возводится в активно развивающемся районе недалеко от станции метро «Девяткино».
На территории комплекса появятся тематические детские и спортивные площадки со специальным покрытием, прогулочные аллеи, автостоянки, колясочные на первых этажах, детские сады со школой. Все дома будут оснащены скоростными бесшумными лифтами и домофонами.
Повторный конкурс на строительство транспортной инфраструктуры для нового моста в Калининграде признан несостоявшимся, как и предыдущая процедура. Причина одна – отсутствие заявок.
Начальная цена конкурса с ограниченным участием, как следует из данных сайта госзакупок, составляла 1 млрд 458 млн рублей. Заказчик - Комитет архитектуры и строительства администрации городского округа "Город Калининград".
Полное наименование контракта - «Строительство мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя в Калининграде, Калининградская область (2 очередь, строительство съездов с мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя и транспортной развязки в районе бульвара Солнечный)».
Как следует из конкурсной документации, подрядчик обязан построить съезды с моста общей протяженностью 1 365 м и четырехполосную продольную магистраль длиной 217 м. Транспортный узел необходим для обеспечения инфраструктуры проектируемого стадиона к ЧМ-18. Рабочая документация должна быть разработана на основании утвержденной проектной документации, выполненной в ЗАО «Институт Гипростроймост Санкт-Петербург».