МЭС Северо-Запада направят на реализацию целевых программ 2008 г. 235 млн. рублей

03.04.2008 20:35

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» - Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада направят на реализацию целевых программ в 2008 г. 235 млн рублей. Ремонт и замена оборудования на энергообъектах в рамках  реализации целевых программ позволяет повысить надежность работы оборудования и обеспечить бесперебойный транзит электроэнергии по магистральным сетям Северо-Западного региона России, сообщает пресс-служба компании.

В 2008 г. в рамках целевой программы по замене вентильных разрядников на ограничители перенапряжения планируется установить 56 ограничителей на 8 подстанциях 110-330 кВ Ленинградского и Брянского предприятий. Нелинейные ограничители перенапряжения позволят защитить основное подстанционное оборудование от грозовых и коммутационных перенапряжений. На 9 подстанциях МЭС Северо-Запада будут заменены 38 высоковольтных вводов с маслом. На 4 подстанциях 220 кВ будут установлены современные элегазовые выключатели взамен масляных. В 2008 г. запланирована замена 9 выключателей.

В рамках целевых программ, направленных на повышение надежности работы линий электропередачи 220 кВ, в 2008 г. будет заменено 68 км грозозащитного троса. По программе доведения ширины просек до нормативной величины на линиях электропередачи 110-750 кВ будет расчищено от поросли около 1150 га трасс линий электропередачи. В рамках программы повышения надежности  опорно-стержневых изоляторов на 4 подстанциях будет заменено 138 изоляторов, которые, по сравнению с фарфоровой опорно-стержневой изоляцией, более компактны, значительно надежнее и удобнее в эксплуатации.

Кроме того, для бесперебойного питания систем защиты, связи и управления энергообъектами на подстанциях МЭС Северо-Запада будет установлено 3 комплекта новых выпрямительно-зарядных устройств и  аккумуляторных батарей. На 4 подстанциях 110-330 кВ будет выполнена замена 10 трансформаторов тока и трансформаторов напряжения, выработавших свой ресурс.

Подписывайтесь на нас:

В 4-м районе Морского порта проектируется терминал на 1400000 TEU
03.04.2008 15:57

Планы ОАО «Морской порт Санкт-Петербурга» по наращиванию грузооборота, о которых рассказывалось в феврале за заседании Морского совета при губернаторе Петербурга, приобретают конкретику. Вчера в Администрации Кировского района состоялись общественные слушания по временному регламенту застройки 07/1430 территории, ограниченной берегом южной дамбы Морского канала, берегом Угольной гавани, берегом Большой Турухтанной гавани, дорогой в Угольную гавань, речкой Красненькой и продолжение ул. Морской пехоты. Целью разработки ВРЗ (заказчик - ЗАО «Четвертая стивидорная компания») является обоснование строительства контейнерного терминала на Большом Турухтанном острове (Элеваторная площадка 22). Также разрабатывается проект планирования и межевания данной территории, где созаказчиком выступает группа «Осло Марин», занимающая соседнюю территорию к востоку (быв. Рыбный порт).

Согласно Генплану, территория ВРЗ 07/1430 относится к функциональным зонам И3 (зона объектов железнодорожного транспорта) и И4 (зона водного транспорта). Жилых строений на территории нет.

В настоящее время ЗАО «Четвертая стивидорная компания» работает на участке, занимающем 30 га вдоль Большой Турухтанной гавани с причалами 101 и 101Б. Проект предусматривает освоение также соседнего участка золоотвала с ее очисткой и вывозом загрязненного грунта. Кроме того, в Морском порту планируют реконструкцию причала 101 с продолжением его линии на 480 м (не достигая причала 105). Общая площадь территории достигнет 80 га.

Для проектирования терминала в 2007 г. был заключен контракт с ООО «Хасконинг Консультанты, Дизайнеры и Инженеры» - дочерней компании британской Royal Haskoning Consultants, специализирующейся в проектировании портовых сооружений.

Как рассчитывает главный инженер проекта Владимир Самоховец, в I полугодии 2008 г., после согласования деталей проекта с Росморречфлотом, будет разработана разрешительная документация, а в III квартале начнется реализация проекта. Ее предполагается осуществить в два этапа. I этап работ, рассчитанный на период до III квартала 2009 г., включает строительство терминала мощностью 350000 TEU на ныне занимаемой площади 30 га с заменой подъемной техники и оборудования, модернизацией покрытий и освещения.

На II этапе, который предположительно завершится к 2012 г., мощность терминала возрастет до 1400000 TEU. Будет создано 1000 новых рабочих мест.

Как подчеркнул В.Самоховец, для бесперебойной работы терминала требуется развитие транспортной сети. В настоящее время доступ на территории осуществляется только по одной трассе. В Морском порту рассчитывают на продление ул. Морской пехоты в сторону залива (что предусмотрено Концепцией совершенствования и развития дорожного хозяйства) и выход через пр. Героев на Таллинское шоссе.

Главный инженер проекта заверил представителей муниципальной власти в том, что грузовой транспорт не будет скапливаться вне производственной территории. Он пояснил, что на въезде в терминальный комплекс будет одновременно находиться не более 50-60 машин с интервалом въезда 2-3 минуты. Основная площадка для размещения транспорта будет находиться вне территории порта, в одной из новых промышленных зон на юге города.

Подписывайтесь на нас: