В Петербурге за год введен наименьший за пятилетку объем торговых площадей
Как сообщают эксперты, в IV квартале 2014 года в Петербурге был введен в эксплуатацию всего один торговый комплекс совокупной арендопригодной площадью 7 200 кв.м. По итогам года прирост торговых площадей в Северной столице составит лишь 118 040 кв.м.
В IV квартале в Санкт-Петербурге введен в эксплуатацию всего один районный торговый центр - МФДЦ «Народный» общей площадью 11.000 кв.м (арендопригодная – 7200 кв.м). Таким образом, по итогам 2014 года предложение торговых площадей в Петербурге увеличится на 118 040 кв.м.(+3,8%) - до 3,2 млн кв.м.
В то же время, срок ввода некоторых ТК перенесен. Универмаг Au Pont Rouge в составе МФЦ «У Красного моста», открытие которого ранее было запланировано на IV квартал текущего года, заработает во II квартале 2015 года.
Также в 2015 году ожидается ввод I очереди Pulkovo Village Outlet и II очереди ТРК «Питер-Радуга». Таким образом, по итогам 2015 года объем ввода торговых площадей в Петербурге ожидается на еще меньшем уровне, чем в текущем году – порядка 46 тыс. кв.м.
ТЦ, планируемые к вводу в эксплуатацию в 2015 г.
|
ТЦ |
Девелопер |
Общая площадь |
Арендопригодная площадь торговой части |
Срок ввода |
|
Au Pont Rouge |
БТК-Девелопмент |
39 000 кв.м |
6 400 кв.м |
II кв. 2015 г. |
|
Pulkovo Village Outlet |
Hines |
15 000 кв.м |
15 000 кв.м |
II-III кв. 2015 г. |
|
II очередь ТРК «Питер-Радуга» |
Ралмир Холдинг Б. В. |
42 000 кв.м |
25 000 кв.м |
II кв. 2015 г. |
|
ИТОГО: |
96 000 кв.м |
46 400 кв.м |
||
«Сокращение темпов ввода торговых площадей является закономерным, так как этот сегмент рынка коммерческой недвижимости в Петербурге достиг насыщения. В настоящий момент для того, чтобы новый торговый комплекс был успешным, он должен обладать очень яркой и необычной концепцией, которая позволит ему выделяться среди конкурентов», - считает Ольга Аткачис, руководитель отдела торговых помещений ASTERA в альянсе с BNP Paribas Real Estate.
Эксперты компании констатируют, что в течение IV квартала, доля вакантных площадей в торговых комплексах Петербурга выросла до 6%, в то время как во II квартале данный индикатор находился на уровне 3,2%.
Ожидается, что в 2015 году арендные ставки как в ТЦ, так и в сегменте street retail продолжат снижаться, объем предложения торговых помещений продолжит расти, что приведет к увеличению количества договоров на оплату брокерских услуг собственниками коммерческой недвижимости. Наиболее устойчив в 2015 году будет ценовой сегмент «средний» и «средний минус», - заявили в компании.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры сформировал и утвердил адресную программу ремонта дорог на 2015 год, в соответствии с которой, в Санкт-Петербурге запланированы дорожно-ремонтные работы на 113 объектах улично-дорожной сети на общую сумму 3,337 млрд. руб., в том числе:
- ремонт дорог - 99 объекта (площадью 2 160,84 тыс. м2)
- ремонт трамвайных путей - 11 объектов (4,38 км одиночного пути)
- ремонт дорожного покрытия пешеходных зон - 3 объекта (площадью 10,87 тыс. м2).
Адресная программа ремонта дорог была сформирована на основании дефектных ведомостей, которые предоставляет Комитет по благоустройству после анализа состояния улично-дорожной сети Санкт-Петербурга. Проведение работ по адресной программе согласовывается с Государственной административно-технической инспекцией. На сегодняшний день есть согласование по 80-ти объектам. По части из которых в декабре 2014 будут объявлены конкурсы на ремонт дорог по первым пяти лотам в Кронштадтском, Курортном, Невском/Фрунзенском, Петроградском и Центральном районах города. Остальные конкурсы будут объявлены в начале 2015 года. Как и в прошлом году, лоты будут разделяться по районам, а также по видам ремонтных работ – ремонт трамвайных путей, пешеходных зон.
В 2015 году было принято решение ремонтировать преимущественно крупные объекты, расположенные в разных районах города, поэтому ограничения движения будут минимальны. Все графики (очередность) производства работ будут устанавливаться Центром транспортного планирования по согласованию с ГАТИ с целью минимизации неудобств для граждан, связанных с ограничениями движения.
«Мы ставим перед собой цель провести все конкурсные процедуры и определить подрядчиков в максимально сжатые сроки, чтобы иметь возможность выйти на объекты в мае и закончить основной объем до 1 сентября, в период низкой нагрузки на улично-дорожную сеть. К настоящему моменту нами накоплен достаточный опыт работы в соответствии с новым Федеральным законом «О контрактной системе», что позволит нам выполнить поставленную задачу», - отметил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин.
Согласно адресной программе, крупнейшими объектами ремонта в 2015 году стали: проспект Солидарности от ул. Коллонтай до ул. Дыбенко (116,6 млн.), Московский проспект от Обводного канала до пл. Победы (113,6 млн.), Свердловская набережная от ул. Ватунина до Пискаревского пр. (111,5 млн.), а также проспект Королева от Серебристого бул. до Коломяжского пр. и от Байконурской ул. до ул. Шаврова (106,3 млн.).
В 2014 работы велись на 250 объектах, на общую сумму 4,759 млрд.руб. Исполнение бюджета по итогам года ожидается на уровне 90-92%. Были отремонтированы такие значимые и грузонапряженные магистрали, как ул. Кораблестроителей от Прибалтийской пл. до Новосмоленской наб.; Б. Сампсониевский пр. от Сердобольской ул. до ул. Смолячкова (включая перекресток с Сердобольской ул.); Политехническая ул. от 1-го Муринского пр. до ул. Гидротехников; пр. Ветеранов от ул. Лени Голикова до пр. Маршала Жукова. Общая площадь отремонтированных дорог в 2014 году составляет 3 185,10 тыс. м2.