Застройщик «Балтийской жемчужины» передаст городу более 5 км тепловых сетей
В ноябре 2014 года ЗАО «Балтийская жемчужина» завершило строительно-монтажные работы по устройству тепловых сетей, технологически связанных с системой теплоснабжения ГУП «ТЭК СПб».
В общей сложности застройщик передаст в собственность Санкт-Петербурга свыше 5 км тепловых сетей разных диаметров – от небольших внутриквартальных до магистральных трубопроводов, сообщили в пресс-службе ГУПа. В составе передаваемого имущества также есть уникальное инженерное сооружение – коммуникационный мост. Он возведен в створе ул. Адмирала Трибуца через Безымянный канал.
Напомним, договоренность о передаче тепловых сетей ГУП "ТЭК", построенных для теплоснабжения жилого квартала, была достигнута в рамках подписания инвестиционного соглашения между властями Санкт-Петербурга в 2004 году. «Балтийская жемчужина» на сегодняшний день является одним из самых крупных в Санкт-Петербурге проектов с иностранным капиталом по строительству крупного многофункционального комплекса.
Поверхностная обработка покрытия на участках автодороги Р-23 «Псков» в границах Псковской области обойдется в 109,5 млн рублей. Такова начальная цена аукциона, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявки принимаются до 25 декабря, аукцион будет разыгран 29 декабря 2014 года. Работы должны стартовать 11 мая и завершиться 1 октября 2015 года.
Полное наименование контракта – «Выполнение работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования федерального значения: автодорога Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Белоруссией с 202 по 218 км протяженностью 16 км, с 218 по 227 км протяженностью 9 км и с 227 по 243 км протяженностью 16 км, устройство поверхностной обработки, Псковская область».
Основная задача, как следует из техдокументации - устранение дефектов и восстановление элементов автомобильной дороги, без затрагивания конструктивных и других характеристик надежности и безопасности. Отдельным пунктом в техническом задании подрядчику рекомендовано использовать пропитку «Дорсан-2» и фиброволокно.