Конкурс на строительство продолжения Лахтинско-Правобережной линии признан несостоявшимся
В Петербурге не нашлось желающих принять участие в конкурсе на строительство Лахтинско-Правобережной линии метро.
К назначенному на 15 декабря моменту вскрытия конвертов в комиссию не поступило ни одной заявки, в итоге чего конкурс с ограниченным участием признан несостоявшимся.
Напомним, извещение о поиске подрядчика было опубликовано на сайте госзакупок 28 ноября 2014 года. Начальная цена контракта составляла 21 млрд 208 млн рублей. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Согласно техзаданию, стройплощадки должны разместиться на Среднем и Большом проспектах Васильевского острова, улице Александра Блока и Театральной площади. Работы должны быть завершены 20 декабря 2018 года.
Инновациям в строительстве нужна популяризация – считают участники рынка. Пока же современные технологии скорее исключение в практике застройщиков.
Даже самые передовые разработки не всегда легко принимаются рынком, однако именно российские инновации могут быть более чем востребованы, уверен главный конструктор O2 Development Игорь Литвиненко. «Дома, построенные по новой технологии, выдерживают даже 9-бальные землетрясения и экстремальные перепады температур. Такие здания строят в Петербурге и других российских городах».
Кроме того, отметили участники круглого стола «Инновации в строительстве», внедрение новых технологий требует и соответствующих квалифицированных специалистов.
Участники обсудили и проблему медленно распространения современных технологий в России. Решать ее предложили совместно с правительством, сразу озвучив несколько инициатив. Новые разработки есть, и они внедряются, пусть и пока недостаточно активно. А преимущество будут иметь те, кто уже сейчас использует передовые технологии.