Конкурс на строительство продолжения Лахтинско-Правобережной линии признан несостоявшимся
В Петербурге не нашлось желающих принять участие в конкурсе на строительство Лахтинско-Правобережной линии метро.
К назначенному на 15 декабря моменту вскрытия конвертов в комиссию не поступило ни одной заявки, в итоге чего конкурс с ограниченным участием признан несостоявшимся.
Напомним, извещение о поиске подрядчика было опубликовано на сайте госзакупок 28 ноября 2014 года. Начальная цена контракта составляла 21 млрд 208 млн рублей. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Согласно техзаданию, стройплощадки должны разместиться на Среднем и Большом проспектах Васильевского острова, улице Александра Блока и Театральной площади. Работы должны быть завершены 20 декабря 2018 года.
«ЛенСпецСМУ» может начать застраивать территорию за Варшавским вокзалом в 2015-м году, если проект планировки будет согласован.
Как сообщил президент группы компаний «Эталон» Вячеслав Заренков на XII Съезде строителей, на территории площадью 38 га будет построено около 800 тысяч кв. м недвижимости. Объем инвестиций в проект составит около 1,6 млрд долларов. Это более 90 млрд рублей по нынешнему курсу. Концепцию застройки разрабатывает "Студия 44" Никиты Явейна, пишет Квадрат.ру.
Территория "ЛенСпецСМУ" расположена на бывших путях Варшавского вокзала от Обводного канала до Митрофаньевского кладбища. В том числе застройщику принадлежит несколько пакгаузов. Концепция застройки участка рассматривалась Градсоветом в 2013-м году, однако была направлена на доработку. Тогда на участке планировалось построить 1,1 млн кв. м недвижимости.