Церемония награждения победителей конкурса «Строитель года – 2007» состоится 18 апреля в Смольном


03.04.2008 20:23

Церемония награждения победителей общегородского конкурса "Строитель года - 2007" состоится 18 апреля в Колонном зале Смольного. Об этом сегодня на пресс-конференции в ИА Интерфакс сообщили члены оргкомитета конкурса. На сегодняшний день в оргкомитет конкурса поступило 149 анкет от компаний инвестиционно-строительного комплекса, на основе которых экспертный совет должен выбрать победителей в 10 номинациях. Претенденты на победу, как уже сообщало АСН-инфо, были определены на заседании оргкомитета конкурса на прошлой неделе.

Количество номинаций существенно сократилось по сравнению с прошлым годом. По мнению директора Союза строительных организаций Санкт-Петербурга Льва Каплана, на долю которого выпало составление списка номинаций, это не только сократит по времени церемонию, но и позволит выбрать наиболее достойных. В 2007 г., когда количество номинаций составляло 21 позицию, церемония награждения длилась 4 часа.

По словам генерального директора Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» Алексея Белоусова, выбор номинантов в основном был ориентирован на анкетные данные. Из их списка были исключены компании, набравшие одинаковое количество голосов, в тех случаях, когда они могли бы претендовать на место ниже третьего.

«Сегодня всем ясно, что финансы во многом определяют темпы и эффективность строительства, - заметил в свою очередь вице-президент Ассоциации банков Северо-Запада Виктор Титов. - Поэтому в этом году на конкурсе будет представлена финансовая номинация. В ходе анкетирования мы определили отношение компаний к двум видам банковской деятельности - это непосредственное финансирование строительства или строительных компаний, а также кредитование населения в процессе приобретения строительной продукции, ипотека и пр.».

Несмотря на то, что конкурс во второй раз проходит на общегородском уровне, оргкомитет не вполне доволен активностью компаний по участию в анкетировании. Но буквально на следующей неделе, по словам председателя оргкомитета, декана факультета региональной экономики и управления Инжэкона Сергея Максимова, свой вклад в популяризацию должна внести рекламная кампания.




03.04.2008 15:46

Ускорение роста и коренная модернизация экономики России, процессы глобализации на мировом рынке ставят перед ОАО «РЖД» задачу опережающего развития мощностей для экспортно-импортных и транзитных перевозок грузов. Эффективное решение этой задачи возможно только при тесном сотрудничестве разных видов транспорта и особенно железных дорог и судоходных компаний. Порты в этой транспортной цепочке являются связующим звеном, определяющим для грузовладельцев эффективность и привлекательность всей интермодальной транспортной схемы.

По прогнозам специализированных проектных институтов, к 2015 г. через порты Северо-Западного региона ожидается увеличение внешнеторговых перевозок до 205,2 млн. тонн (в 2007 г. перевезено 85,9 млн. внешнеторговых грузов). Для удовлетворения растущего спроса на грузоперевозки по железной дороге в развитие морских портов Северо-Запада (порты Балтики, Белого и Баренцева морей) до 2015 г. необходимы инвестиции в размере около 360 млрд. рублей (26% от объема инвестиций на развитие железнодорожной инфраструктуры всех портов РФ), передает пресс-служба РЖД.

Безусловно, решить такую крупномасштабную задачу собственными силами и за счет внутренних источников компания «РЖД» не сможет. Для реализации комплексных проектов требуется как государственная поддержка, так и привлечение средств заинтересованных грузоотправителей, владельцев портов и других частных инвесторов.