Власти НАО откажутся от поддержки муниципальных долгостроев
С 2015 года Администрация НАО переходит на новые принципы работы со строительными объектами. По словам заместителя губернатора НАО Владимира Бланка теперь окружная власть не будет «тащить» за собой долгострои. Предполагается, что муниципальные контракты, которые не выполнены в срок, должны будут в дальнейшем финансироваться за счет муниципального бюджета.
«Мы не будем дальше поддерживать проекты, которые висят годами. У нас есть стройки, которые должны были завершиться в 2011 году. Это детские сады, фермы, школы. В этом вопросе пора поставить точку. Не могут муниципалитеты строить, значит, стройка должна передаваться на уровень окружной власти. Такое решение мы приняли потому, что фактически муниципальные строители осваивают не более 50% ассигнований. Например, в нынешнем году порядка миллиарда рублей город Нарьян-Мар и Заполярный район вернут в окружной бюджет, поскольку они не смогли полностью использовать данные средства на строительные работы», - пояснил заместитель губернатора НАО.
Еще одна новация в проекте бюджета – переход на грантовую систему выдачи субсидий муниципалитетам. Губернатор НАО Игорь Кошин предложил резервировать определенные средства в окружной казне. Их распределением будет заниматься созданный при главе региона Высший совет, в состав которого входят руководители всех муниципальных образований и сотрудники администрации. Особое внимание при распределении финансирования планируется уделять благоустройству сельских территорий. В 2014 году средства муниципалитетам выделялись, исходя из норматива 4 тыс. рублей на жителя.
В следующем году такую практику Администрация НАО планирует продолжить. Сумма, которая предусмотрена по этим субсидиям на благоустройство населенных пунктов – более 100 млн рублей.
Восстановление изношенных покрытий на трех участках автодороги Р-23 «Псков» обойдется в 605,9 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Прием заявок продлится до 25 декабря, аукцион назначен на 29 декабря 2014 года. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
Полное наименование договора – «Выполнение работ по ремонту автодорог общего пользования федерального значения: автодорога Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Белоруссией, с 353 по 363 км протяженностью 9,9 км, с 379 по 401 км протяженностью 21,9 км и с 401 по 418 км протяженностью 15,9 км (восстановление изношенных покрытий)». Время производства работ - с 11 мая 2015 года по 7 октября 2016 года.
Как следует из техзадания, подрядчик обязан представить в составе пояснительной записки план и продольный профиль трассы, картограмму фрезерования-выравнивания, ведомости работ по пересечениям и примыканиям, искусственным сооружениям, автобусным остановкам, по устройству верхнего слоя дорожной одежды и укреплению обочин, ведомость реперов.