40% сделок с новостройками - инвестиционные
В течение года столицный рынок пополнился 7 новыми объектами комфорт- и эконом-класса, что привело к росту экспозиции на 68%, которая по итогам года составила 7 550 квартир общей площадью около 470 тыс. кв. м. При этом рост первичного массового рынка произошел, в основном, за счет квартир комфорт-класса, теперь их доля в общем объеме предложения – 90%, тогда как объем квартир эконом-класса в течение года, напротив, сократился на 3,6%.
Средняя цена квадратного метра в новостройках Москвы снизилась на 2% до 141 тыс. руб. Причем как по рынку в целом, так и в разрезе сегментов: в комфорт-классе стоимость 1 кв. м составила 144 тыс. руб. (-3,8 % по сравнению с I кварталом 2014 г.), в сегменте «эконом» – 113,4 тыс. руб. (-1,7% с начала года).
Как поясняют в Департаменте проектного консалтинга «БЕСТ-Новострой», снижение средней цены 1 кв. метра обусловлено не фактическим «удешевлением» недвижимости, а выходом на рынок новых объемов, а также вымыванием с рынка самых доступных по бюджету покупки лотов – квартир небольшой площади с самой высокой ценой 1 кв. метра.
По итогам года на фоне экономической нестабильности специалисты «БЕСТ-Новострой» отмечают рост спроса, причем помимо увеличения инвестиционных покупок (до 38%), имеет место и традиционный рост спроса, характерный для конца года, когда начинается сезон акций и скидок, которые в ряде проектов достигают 10%.
При этом у покупателей наиболее востребованы были однокомнатные квартиры, спрос на которые к концу года составил 44%.
В наступающем 2015 году специалисты прогнозируют снижение темпов развития рынка, связанное с ростом стоимости кредитов и, как следствие, с ограниченными финансовыми возможностями застройщиков и населения. Однако рынок массового жилья продолжит развиваться, в том числе, за счет активного освоения промышленных территорий, которое осуществляется в форме партнерства городских властей и девелоперов.
Должники за электроэнергию «Петербургской сбытовой компании» и «Петроэлектросбыта» рискуют остаться без автомобилей – данные неплательщиков направляют в базы специальных программ «Поток» и «Дорожный патруль» службы судебных приставов.
Теперь к уже «привычным» для неплательщиков мерам – описи имущества и запрету выезда за границу, добавится взыскание долгов через систему «Поток» и «Дорожный патруль». Судебные приставы совместно с УГИБДД прямо на дороге останавливают автомобили должников «Петербургской сбытовой компании» и «Петроэлектросбыта».
С помощью базы данных судебные приставы установят сумму долга и предложат расплатиться на месте. В случае отказа, автомобиль должника будет арестован до тех пор, пока задолженность не будет погашена в полном объеме.
Кроме того, в рамках прошедших совместных совещаний, руководители ОАО «Петербургская сбытовая компания» и Управлений федеральной службы судебных приставов по Санкт-Петербургу и по Ленинградской области договорились о координации совместных действий по работе с должниками за электроэнергию, отмечает пресс - служба организации. В частности, совместными усилиями будет осуществляться поиск имущества должников, с целью последующей его реализации в счет погашения долга.
Только за 2014 год «Петербургская сбытовая компания» и «Петроэлектросбыт» направили около 360 исполнительных листов для принудительного взыскания задолженности с юридических лиц и 7 тысяч исполнительных листов в отношении физ. бытовых потребителей.