КСП: Ущерб горбюджету при строительстве дорог превышает 10 млрд
Контрольно-счетная палата Санкт-Петербурга заявила, что при финансировании транспортной инфраструктуры города в 2011-2013 годах, городской казне был нанесен ущерб более чем на 10 млрд рублей. Отчет направлен губернатору Георгию Полтавченко и его подчиненным, а также руководству городского парламента и в прокуратуру, пишет «Коммерсант».
Кроме того, выявлены многочисленные нарушения требований законодательства по обеспечению безопасности этих объектов. Общий объем финансовых нарушений, по данным КСП, превышает 23 млрд рублей. Губернатор Георгий Полтавченко, руководство городского парламента и прокуратуры на поступившие к ним более недели назад отчеты аудиторов пока не отреагировали.
По данным КСП, ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственное Комитету по развитию транспортной инфраструктуры, при финансировании строительства дорог причинила ущерб городской казне на 5,76 млрд рублей. При этом 5,6 млрд не попали в бюджет из-за того, что власти не взыскали штрафы с подрядчиков за срыв сроков работ и не потребовали погасить обеспечивающие их обязательства банковские гарантии. Вместо этого госзаказчик продлевал сроки строительства и проектирования объектов, даже не взыскивая пени.
Ущерб городу нанесен также оплатой фактически невыполненных или выполненных с отклонениями от согласованных экспертизой проектов работ, а также материалов и их перевозки по завышенной стоимости. Около 3 млрд рублей были потрачены «неправомерно», «неэффективно» или «необоснованно».
Помимо финансовых нарушений аудиторы указывают на нарушения других правовых норм, в том числе правил размещения госзаказа и градостроительных требований.
В представлениях говорится о необходимости принять меры к возмещению ущерба и привлечь к ответственности должностных лиц. Уведомить КСП о принятых мерах чиновники должны в течение месяца.
В Москве прошло заседание Технического комитета по стандартизации 066 при Росстандарте, на котором обсуждались вопросы по разработке системы оценки деловой репутации строительных организаций.
Инициатива разработать систему оценки поступила от НП «Национальный ситуационный центр развития саморегулирования «Специальный ресурс».
В текущем году был утвержден разработанный Техническим комитетом 066 ГОСТ Р 56002-2014 «Оценка опыта и деловой репутации строительных организаций». Следовательно, существует принципиальное согласие государственных органов на введение новой системы сертификации участников строительного рынка. Для организации практической работы потребуется создание Репутационной комиссии при Техническом комитете.
Как сообщил председатель Технического комитета Владимир Шахов, предварительный список экспертов, которые могли бы работать в Репутационной комиссии, уже есть. Интерес к этой работе подтвердил председатель общественного движения «Россия» Геннадий Селезнев который, однако, отметил, что, прежде всего, следует подробнейшим образом разработать регламент, чтобы «система подтверждения репутации не превратилась в обычную контору, которая выдает дорогие сертификаты».
С ним согласился и советник президента Национального объединения строителей Сергей Карпенко, напомнивший, как сначала создали систему СРО, а потом начали бороться с коммерческими СРО. В свою очередь президент СРО НП «Строительный ресурс» Виктор Кривошонок выразил уверенность, что учет прежних ошибок позволит не допускать новых, и работа Репутационной комиссии будет объективной и полезной.