НИИ "Спецпроектреставрация" подал иск о банкротстве
В арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск о собственном банкротстве от ОАО "Санкт-Петербургский научно-исследовательский и проектный институт по реставрации памятников истории и культуры НИИ "Спецпроектреставрация". Дата рассмотрения иска пока неопределенна.
Двумя месяцами ранее ГК «Размах» также подала иск о банкротстве научного института. С НИИ, в рамках банкротного производства, чуть более 700 тыс. рублей за невыполнение договорных обязательств по проведению государственной историко-культурной экспертизы зданий по ул. Галерная, д.40 (Дом Проппера), наб. Адмиралтейского канала, д.15. Всего же с начала года к НИИ подано 15 исков на сумму 13 млн рублей, в 2013 году — шесть исков на сумму 11,7 млн рублей.
Отметим, что изначально государственный научный институт был приватизирован в 2011 году. "Спецпроектреставрацию" приобрела малоизвестная компания «Ника».
Поверхностная обработка покрытия на участках автодороги Р-23 «Псков» в границах Псковской области обойдется в 109,5 млн рублей. Такова начальная цена аукциона, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявки принимаются до 25 декабря, аукцион будет разыгран 29 декабря 2014 года. Работы должны стартовать 11 мая и завершиться 1 октября 2015 года.
Полное наименование контракта – «Выполнение работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования федерального значения: автодорога Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Белоруссией с 202 по 218 км протяженностью 16 км, с 218 по 227 км протяженностью 9 км и с 227 по 243 км протяженностью 16 км, устройство поверхностной обработки, Псковская область».
Основная задача, как следует из техдокументации - устранение дефектов и восстановление элементов автомобильной дороги, без затрагивания конструктивных и других характеристик надежности и безопасности. Отдельным пунктом в техническом задании подрядчику рекомендовано использовать пропитку «Дорсан-2» и фиброволокно.