За ремонт корпусов госпиталя Минобороны заплатит 2 млрд рублей
Ремонт и реставрация зданий военного госпиталя в Петербурге оценен в 2 млрд 313 млн рублей. Это стоимость закупки у единственного поставщика, протокол о которой размещен на портале госзаказа.
Полный титул контракта – «Выполнение полного комплекса работ по объекту: «Кардиологический и инфекционный корпуса ФГКУ «442 ОВКГ МО РФ» в Санкт-Петербурге в/г №86». Заказчик - ОАО «Главное управление обустройства войск". Подрядчиком выступает ООО "ИБХ".
Предмет контракта расположен в Петербурге на Суворовском проспекте, 63. Четырехэтажное здание №2 общей площадью 13 666 кв. м построено в 1849 году и является объектом культурного наследия. Исполнителю предстоит выполнить обследование объекта, инженерные изыскания, проектную и рабочую документации, ремонтно-реставрационные работы.
Николаевский военно-сухопутный госпиталь на Большой Слоновой улице (ныне Суворовский проспект) учрежден по высочайшему повелению императора Николая I в 1835 году как Первый военно-сухопутный Санкт-Петербургский госпиталь. В 1869 году императором Александром II переименован в Петербургский Николаевский военный госпиталь. Комплекс зданий между Тульской и Кирочной улицами построен в 1835–40 годах по проекту архитектора Александра Штауберта. В 1881 году здесь скончался композитор Модест Мусоргский.
Главное управление государственного строительного надзора Московской области намерено подать иск в Арбитражный суд о признании компании ЗАО "СУ-155" банкротом по неоплаченным штрафам на сумму 25 млн руб.
Как сообщает ИА «Интерфакс» со ссылкой на информацию Главгосстройнадзора, заявление о признании компании - должника банкротом должно быть подано не позднее 10 декабря.
Далее последует рассмотрение дела в Арбитражном суде г. Москвы и назначение конкурсного управляющего для анализа финансового состояния ЗАО "СУ-155".
По словам заместителя Председателя Правительства Московской области Германа Елянюшкина, которые приводятся в сообщении, такой способ принуждения, как иск о банкротстве, - в принципе, нормальная практика по взысканию денег. Он также пояснил, что в отношении ЗАО "СУ-155" и его дочерних компаний необходимо провести оценку их финансового состояния, так как долговые обязательства перед бюджетом уже достигли критического уровня.
В компании "Су-155" заявили, что объем штрафов, предъявленных компании, сопоставим с аналогичными претензиями к другим крупнейшим участникам строительного комплекса региона, сообщает информационное агентство. Кроме того, протоколы, которые содержат штрафные санкции, отражают только точку зрения административного органа, которая часто не выглядит достаточно убедительной для суда.