ООО «Леноблэнергострой» расширяет производственную базу


03.04.2008 17:57

Производственная база ООО «Леноблэнергострой» (входящего в корпорацию «ЭФЭСК», осуществляющую строительство объектов энергетики), расположенная в промышленной зоне Тосно, готовится к расширению. Для перспективного развития компании требуются новые площади. На заседании межведомственной комиссии по размещению производительных сил было согласован вопрос предоставления компании дополнительно участка площадью 6 га, сообщает пресс-служба правительства Ленобласти.

План застройки предусматривает строительство трансформаторной подстанции, административно-бытового корпуса, котельной, закрытых и открытых складов для хранения и площадки для сборки железобетонных конструкций и крупногабаритного оборудования. Общая стоимость работ составляет около 150 млн. рублей.

Расширение базы обеспечит своевременную и качественную обработку грузов для комплектации постоянно возрастающего объема строительства, приведет к увеличению объема, расширению ассортимента и повышению качества изготавливаемых для нужд строительства объектов электроэнергетики металлоконструкций. Срок строительства около года.




03.04.2008 15:46

Ускорение роста и коренная модернизация экономики России, процессы глобализации на мировом рынке ставят перед ОАО «РЖД» задачу опережающего развития мощностей для экспортно-импортных и транзитных перевозок грузов. Эффективное решение этой задачи возможно только при тесном сотрудничестве разных видов транспорта и особенно железных дорог и судоходных компаний. Порты в этой транспортной цепочке являются связующим звеном, определяющим для грузовладельцев эффективность и привлекательность всей интермодальной транспортной схемы.

По прогнозам специализированных проектных институтов, к 2015 г. через порты Северо-Западного региона ожидается увеличение внешнеторговых перевозок до 205,2 млн. тонн (в 2007 г. перевезено 85,9 млн. внешнеторговых грузов). Для удовлетворения растущего спроса на грузоперевозки по железной дороге в развитие морских портов Северо-Запада (порты Балтики, Белого и Баренцева морей) до 2015 г. необходимы инвестиции в размере около 360 млрд. рублей (26% от объема инвестиций на развитие железнодорожной инфраструктуры всех портов РФ), передает пресс-служба РЖД.

Безусловно, решить такую крупномасштабную задачу собственными силами и за счет внутренних источников компания «РЖД» не сможет. Для реализации комплексных проектов требуется как государственная поддержка, так и привлечение средств заинтересованных грузоотправителей, владельцев портов и других частных инвесторов.