ООО «Леноблэнергострой» расширяет производственную базу
Производственная база ООО «Леноблэнергострой» (входящего в корпорацию «ЭФЭСК», осуществляющую строительство объектов энергетики), расположенная в промышленной зоне Тосно, готовится к расширению. Для перспективного развития компании требуются новые площади. На заседании межведомственной комиссии по размещению производительных сил было согласован вопрос предоставления компании дополнительно участка площадью
План застройки предусматривает строительство трансформаторной подстанции, административно-бытового корпуса, котельной, закрытых и открытых складов для хранения и площадки для сборки железобетонных конструкций и крупногабаритного оборудования. Общая стоимость работ составляет около 150 млн. рублей.
Расширение базы обеспечит своевременную и качественную обработку грузов для комплектации постоянно возрастающего объема строительства, приведет к увеличению объема, расширению ассортимента и повышению качества изготавливаемых для нужд строительства объектов электроэнергетики металлоконструкций. Срок строительства около года.
Планы ОАО «Морской порт Санкт-Петербурга» по наращиванию грузооборота, о которых рассказывалось в феврале за заседании Морского совета при губернаторе Петербурга, приобретают конкретику. Вчера в Администрации Кировского района состоялись общественные слушания по временному регламенту застройки 07/1430 территории, ограниченной берегом южной дамбы Морского канала, берегом Угольной гавани, берегом Большой Турухтанной гавани, дорогой в Угольную гавань, речкой Красненькой и продолжение ул. Морской пехоты. Целью разработки ВРЗ (заказчик - ЗАО «Четвертая стивидорная компания») является обоснование строительства контейнерного терминала на Большом Турухтанном острове (Элеваторная площадка 22). Также разрабатывается проект планирования и межевания данной территории, где созаказчиком выступает группа «Осло Марин», занимающая соседнюю территорию к востоку (быв. Рыбный порт).
Согласно Генплану, территория ВРЗ 07/1430 относится к функциональным зонам И3 (зона объектов железнодорожного транспорта) и И4 (зона водного транспорта). Жилых строений на территории нет.
В настоящее время ЗАО «Четвертая стивидорная компания» работает на участке, занимающем
Для проектирования терминала в
Как рассчитывает главный инженер проекта Владимир Самоховец, в I полугодии
На II этапе, который предположительно завершится к
Как подчеркнул В.Самоховец, для бесперебойной работы терминала требуется развитие транспортной сети. В настоящее время доступ на территории осуществляется только по одной трассе. В Морском порту рассчитывают на продление ул. Морской пехоты в сторону залива (что предусмотрено Концепцией совершенствования и развития дорожного хозяйства) и выход через пр. Героев на Таллинское шоссе.
Главный инженер проекта заверил представителей муниципальной власти в том, что грузовой транспорт не будет скапливаться вне производственной территории. Он пояснил, что на въезде в терминальный комплекс будет одновременно находиться не более 50-60 машин с интервалом въезда 2-3 минуты. Основная площадка для размещения транспорта будет находиться вне территории порта, в одной из новых промышленных зон на юге города.