"Евроцемент Груп" купит у ЛСР завод Сланцах
"Группа ЛСР" Андрея Молчанова продает цементный завод в городе Сланцы Ленобласти холдингу "Евроцемент Груп" Филарета Гальчева. Федеральная антимонопольная служба РФ уже одобрила сделку. Сумма соглашения, по оценкам, участников рынка, могла составить около 18 млрд рублей, пишет dp.ru.
Последствием сделки может стать скачок цен на цемент на 30% и закрытие предприятия "Пикалевский цемент" (входит в "Евроцемент групп") на реконструкцию.
Добавим, что цементный завод в Сланцах был запущен в 2010 году. Генподрядчиком объекта было ООО "Цемент Северо-Запад", которое является стопроцентной "дочкой" китайской компании Hefei Cement Research and Design Institute. В 2011 году завод выпустил первую продукцию.
Назван победитель конкурса с ограниченным участием на право реконструкции автодороги М-18 «Кола» в Мурманской области. Это петербургское ООО "Технострой".
Также на контракт претендовало ООО «Строительное управление №908». Обе компании предложили цены, равные стартовой - по данным сайта госзакупок, 3 млрд 490 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Контракт заключается до 30 ноября 2018 года.
Как следует из техзадания, реконструкция запланирована на участке с 1574 по 1590 км дороги. Основная задача исполнителя - детализация проектных решений, принятых в проектной документации. Подрядчику предстоит представить продольный и поперечный профили земляного полотна и дорожной одежды, ведомости координатной разбивки кривых и виражей, разборки существующих сооружений, объемов работ по выторфовке, укреплению обочин.
Также следует детализировать документацию по разборке элементов моста через реку Рюссянйоки, представить чертежи по конструкциям и узлам моста, график обустройства дороги техническими средствами организации дорожного движения, ведомости объемов работ по нанесению дорожной разметки и многие другие документы.
Напомним, ранее "Технострой" уже победил в конкурсе на право капремонта 20-километрового участка автодороги «Кола» в Карелии с ценой 752 млн рублей. Тогда за контракт также боролось ООО «Строительное управление №908».