Реконструкция очистных сооружений Гатчины завершена
Очистные сооружения города Гатчины – главная насосная станция и очистные сооружения в деревне Вайялово реконструированы. Работы проводились с применением современных технологий и автоматизацией процессов.
Проект реконструкции реализовывался несколько лет с международным участием в рамках программы «Северная инициатива». Поставка оборудования осуществлялась за счет средств гранта шведского агентства международного развития СИДА компанией Malmberg Water AB (Швеция), сообщает пресс-служба 47 региона.
Масштабные работы являются продолжением реконструкции гатчинской системы канализации. В 2006 году были выделены федеральные и областные средства на замену старого коллектора, построенного еще в царские времена. Тогда в Гатчине остро стоял вопрос о срочной реконструкции канализационной системы. Сегодня обновлена практически вся система, включая городской коллектор протяженностью в 2,2 км, главная насосная станция (ГНС) и очистные сооружения. В планах - улучшить надежность этой системы: продолжить вторую напорную нитку коллектора от ГНС до очистных сооружений.
Министерство транспорта РФ и Росавтодор готовят изменения в дорожное законодательство. В проектах строительства и реконструкции дорог будут прописаны требования по установке IT-технологий, а также систем мониторинга дорожной обстановки и сопутствующих факторов.
В основу нормативной базы и ГОСТов будут заложены успешные проекты внедрения интеллектуальных транспортных систем (ИТС) на Дублере Курортного проспекта в Сочи, КАД Санкт-Петербурга и транзитном коридоре Петербург – Хельсинки.
«Из-за пробелов в правовом поле госэкспертиза не всегда утверждает элементы ИТС в итоговые проекты магистралей, так как опасается необоснованных завышений стоимости. Формирование единых стандартов позволит дорожникам перейти от устаревших методов развития дорожной сети к передовым технологиям», - цитирует пресс служба слова Романа Старовойта, руководителя Федерального дорожного агентства.
Новое законодательство станет основной для развития ИТС на транспортном комплексе России. В нем будут предусмотрены общие критерии и технические параметры, на основе которых каждый субъект будет развивать собственные проекты с учетом своей специфики. Таким образом, будет выстроена новая система взаимодействия в сфере имущественных отношений и информационного обмена между федеральными и региональными госструктурами, а также частными инвесторами.
По словам генерального директора ассоциации «ИТС Россия» Владимира Крючкова, в нашей стране за основу будет взят опыт Евросоюза, где действует Директива по развитию ИТС. На ее основе каждая страна выстраивает свою нормативно-правовую базу, координируя ее с соседними государствами.