Реконструкция очистных сооружений Гатчины завершена
Очистные сооружения города Гатчины – главная насосная станция и очистные сооружения в деревне Вайялово реконструированы. Работы проводились с применением современных технологий и автоматизацией процессов.
Проект реконструкции реализовывался несколько лет с международным участием в рамках программы «Северная инициатива». Поставка оборудования осуществлялась за счет средств гранта шведского агентства международного развития СИДА компанией Malmberg Water AB (Швеция), сообщает пресс-служба 47 региона.
Масштабные работы являются продолжением реконструкции гатчинской системы канализации. В 2006 году были выделены федеральные и областные средства на замену старого коллектора, построенного еще в царские времена. Тогда в Гатчине остро стоял вопрос о срочной реконструкции канализационной системы. Сегодня обновлена практически вся система, включая городской коллектор протяженностью в 2,2 км, главная насосная станция (ГНС) и очистные сооружения. В планах - улучшить надежность этой системы: продолжить вторую напорную нитку коллектора от ГНС до очистных сооружений.
Поверхностная обработка покрытия на участках автодороги Р-23 «Псков» в границах Псковской области обойдется в 109,5 млн рублей. Такова начальная цена аукциона, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявки принимаются до 25 декабря, аукцион будет разыгран 29 декабря 2014 года. Работы должны стартовать 11 мая и завершиться 1 октября 2015 года.
Полное наименование контракта – «Выполнение работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования федерального значения: автодорога Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Белоруссией с 202 по 218 км протяженностью 16 км, с 218 по 227 км протяженностью 9 км и с 227 по 243 км протяженностью 16 км, устройство поверхностной обработки, Псковская область».
Основная задача, как следует из техдокументации - устранение дефектов и восстановление элементов автомобильной дороги, без затрагивания конструктивных и других характеристик надежности и безопасности. Отдельным пунктом в техническом задании подрядчику рекомендовано использовать пропитку «Дорсан-2» и фиброволокно.