Инновациям в строительстве нужна популяризация
Инновациям в строительстве нужна популяризация – считают участники рынка. Пока же современные технологии скорее исключение в практике застройщиков.
Даже самые передовые разработки не всегда легко принимаются рынком, однако именно российские инновации могут быть более чем востребованы, уверен главный конструктор O2 Development Игорь Литвиненко. «Дома, построенные по новой технологии, выдерживают даже 9-бальные землетрясения и экстремальные перепады температур. Такие здания строят в Петербурге и других российских городах».
Кроме того, отметили участники круглого стола «Инновации в строительстве», внедрение новых технологий требует и соответствующих квалифицированных специалистов.
Участники обсудили и проблему медленно распространения современных технологий в России. Решать ее предложили совместно с правительством, сразу озвучив несколько инициатив. Новые разработки есть, и они внедряются, пусть и пока недостаточно активно. А преимущество будут иметь те, кто уже сейчас использует передовые технологии.
9 декабря в Петербурге состоялась торжественная церемония запуска второй очереди завода «Ниссан». Проект предполагает увеличение производственной мощности завода в два раза – до 100 тысяч автомобилей в год и расширение ряда выпускаемых моделей. Участие в мероприятии приняла председатель Комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
- Несмотря на внешнеэкономическую ситуацию, наши японские партнёры не пересмотрели планы по развитию проекта в Санкт-Петербурге, о которых было заявлено в 2012 году. Объем инвестиций в новую очередь завода «Ниссан» составляет 167 миллионов евро, - сообщила Ирина Бабюк.
Общая площадь территории завода составляет 165 гектаров. На ней размещены кузовной цех, цеха пластиковых изделий, окраски и окончательной сборки. Количество выпускаемых моделей увеличено с трех до пяти – на заводе выпускаются Nissan Teana, Nissan Murano, Nissan Pathfinder, Nissan X-Trail и Nissan Qashqai.
С развитием производственных мощностей штат сотрудников расширился с 1900 человек в 2012 году до 2266 человек в 2014 году, а скорость производства возросла с 10 до 20 машин в час.
В планах компании – повышение уровня локализации производства с 39 до 45 процентов. Предприятие уже заключило соглашение с японской компанией «Юнипрес» о размещении на территории петербургской площадки производства автокомпонентов, сообщает пресс - служба городского правительства.
Напомним, первая очередь завода была запущена в июне 2009 года.