В Ленобласти продолжается рост производства стройматериалов

03.04.2008 16:56

В Ленобласти продолжается рост производства материалов, широко используемых в промышленном, жилищном и дорожном строительстве. За январь-февраль 2008 г., по сравнению с тем же периодом 2007 г., выпуск железобетонных конструкций и сборных деталей увеличился до 74,7 тысяч куб. м или на 31,1%, стеновых материалов – до 53 млн. штук условного кирпича или на 7,1%. Производство строительного кирпича возросло на 13,5% (37 млн. штук условного кирпича), керамической плитки для полов – на 41,2% (819 тыс. кв. м), глазурованной плитки для внутренней облицовки стен – на 3,2% (2,3 млн. кв. м). Выпуск лакокрасочных материалов составил 715 тонн, что на 23,9% больше, чем за январь-февраль 2007 г., передает пресс-служба правительства региона.

С учетом роста добычи нерудных строительных материалов в добывающей отрасли, можно утверждать, что именно строительные грузы занимают ведущее место в транспортных перевозках по территории области. Так, по данным Октябрьской железной дороги, в структуре грузов, перевозимых железнодорожным транспортом, наибольший удельный вес приходится на грузы строительные. За январь-февраль 2008 г. их доля составила 40,9% или 2,8 млн. тонн. Объем погрузки строительных грузов за этот время, относительно первых двух месяцев 2007 г., возрос на 23%.

Ни один из портов Северо-Запада не подал заявку на создание портовой ОЭЗ
28.03.2008 22:34

В своем выступлении на заседании Совета при полномочном представителе президента России по Северо-Западному федеральному округу, посвященном развитию транспортной инфраструктуры Северо-Запада, Министр транспорта РФ Игорь Левитин отметил, что принятые изменения в Федеральный закон «Об особых экономических зонах», юридически обеспечивают создание портовых особых экономических зон и позволяют учесть особенности функционирования портов.

Объявлен конкурс на создание особых экономических зон портового типа, теперь стоит задача отобрать наилучшие предложения. В этом отношении Министр видит очень хорошие перспективы для участия портов Северо-Запада – Санкт-Петербурга, Калининграда, Архангельска, Мурманска и др. – в конкурсе на создание ОЭЗ портового типа.

Тем не менее, ни один из портов Северо-Западного федерального округа РФ до сих пор не подал заявку на участие в конкурсе. И.Левитин предположил, что подачу заявок сдерживает отсутствие четкой системы кадастрового учета, а также низкие темпы подготовки схем территориального планирования.