Минобороны РФ планирует выставить на аукцион в 2008 г. более 20 объектов
Министерство обороны России планирует в
8 апреля пройдет первый аукцион по продаже высвобождаемого военного имущества. Он существовавшей практики инвестиционных контрактов министр намерен отказаться. «Я посмотрел отчеты, какую экономическую выгоду от них имело Минобороны, и очень, мягко говоря, удивился. Не буду комментировать то, что было, но инвестконтрактами мы больше не занимаемся! Повторюсь, проводим открытый аукцион», - заявил Сердюков.
Запланированные на 8 апреля дебютные открытые аукционы Минобороны РФ по продаже высвобождаемого военного имущества, на которые выставляются два московских военных городка, заинтересовали застройщиков. Напомним, начальная цена военного городка на Левобережной ул. площадью 284 сотки составляет 1,14 млрд. рублей, военного городка на Рублевском шоссе с тремя участками площадью 230, 125 и 859 соток – почти 2,6 млрд. рублей. При этом, как заметил министр, «Уже есть более десятка заявок на участие в торгах». Именно эти объекты выбраны потому, что они сейчас совершенно свободны, все документы оформлены, «ну и, естественно, эти объекты финансово емкие. Мы надеемся получить несколько миллиардов рублей», - сказал Сердюков.
Ускорение роста и коренная модернизация экономики России, процессы глобализации на мировом рынке ставят перед ОАО «РЖД» задачу опережающего развития мощностей для экспортно-импортных и транзитных перевозок грузов. Эффективное решение этой задачи возможно только при тесном сотрудничестве разных видов транспорта и особенно железных дорог и судоходных компаний. Порты в этой транспортной цепочке являются связующим звеном, определяющим для грузовладельцев эффективность и привлекательность всей интермодальной транспортной схемы.
По прогнозам специализированных проектных институтов, к
Безусловно, решить такую крупномасштабную задачу собственными силами и за счет внутренних источников компания «РЖД» не сможет. Для реализации комплексных проектов требуется как государственная поддержка, так и привлечение средств заинтересованных грузоотправителей, владельцев портов и других частных инвесторов.