Названы претенденты на создание внешней схемы электроснабжения для Фрунзенского радиуса
На создание внешней схемы электроснабжения для Фрунзенского радиуса метрополитена претендуют семь организаций.
Это консорциум ООО «Энерговектор» и ЗАО «Спец СМУ «ЭнергоЛайн», ЗАО "Росинжиниринг Энерджи", ООО "ПСП "Энергия", ООО "Эрконстрой", ЗАО "МИН", ООО "ЭТК", ООО "СЭК". Самую высокую цену предлагает ООО "СЭК" (251,4 млн рублей), самое низкое ценовое предложение (247,6 млн рублей) у консорциума. Начальная стоимость запроса цен, по данным сайта госзакупок, составляет 251,4 млн рублей. В настоящее время процедура проходит стадию переторжки. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Полный титул контракта – «Выполнение комплекса проектных, изыскательских и строительно-монтажных работ с поставкой оборудования на электросетевых объектах с подготовкой проектно-сметной документации для сетей до 35 кВ, поставка, строительство, монтаж и пусконаладка трансформаторных и распределительных подстанций, строительство сетей и оборудования, прокладка сетей электроснабжения и электроосвещения, испытание электросетей и электрооборудования, сдача объекта в эксплуатацию».
Энергопринимающие устройства заказчика находятся на станциях «Проспект Славы», «Дунайский проспект», «Южная» и в электродепо «Южное». Объекты энергоснабжения расположены соответственно севернее пересечения проспекта Славы и Бухарестской улицы, южнее пересечения Дунайского и Бухарестской, и в квартале 15115 Пушкинского района за КАД. Срок завершения работ – 31 октября 2016 года.
Стали известны имена претендентов на реконструкцию автодороги М-18 «Кола» в Мурманской области. Это петербургские ООО "Технострой" и ООО «Строительное управление №908».
Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 3 млрд 490 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Итоги будут подведены 10 декабря. Контракт заключается до 30 ноября 2018 года.
Как следует из техзадания, реконструкция запланирована на участке с 1574 по 1590 км дороги. Основная задача исполнителя - детализация проектных решений, принятых в проектной документации. Подрядчику предстоит представить продольный и поперечный профили земляного полотна и дорожной одежды, ведомости координатной разбивки кривых и виражей, разборки существующих сооружений, объемов работ по выторфовке, укреплению обочин.
Также следует детализировать документацию по разборке элементов моста через реку Рюссянйоки, представить чертежи по конструкциям и узлам моста, график обустройства дороги техническими средствами организации дорожного движения, ведомости объемов работ по нанесению дорожной разметки и многие другие документы.