Названы претенденты на создание внешней схемы электроснабжения для Фрунзенского радиуса


11.12.2014 19:00

На создание внешней схемы электроснабжения для Фрунзенского радиуса метрополитена претендуют семь организаций.

Это консорциум ООО «Энерговектор» и ЗАО «Спец СМУ «ЭнергоЛайн», ЗАО "Росинжиниринг Энерджи", ООО "ПСП "Энергия", ООО "Эрконстрой", ЗАО "МИН", ООО "ЭТК", ООО "СЭК". Самую высокую цену предлагает ООО "СЭК" (251,4 млн рублей), самое низкое ценовое предложение (247,6 млн рублей) у консорциума. Начальная стоимость запроса цен, по данным сайта госзакупок, составляет 251,4 млн рублей. В настоящее время процедура проходит стадию переторжки. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.

Полный титул контракта – «Выполнение комплекса проектных, изыскательских и строительно-монтажных работ с поставкой оборудования на электросетевых объектах с подготовкой проектно-сметной документации для сетей до 35 кВ, поставка, строительство, монтаж и пусконаладка трансформаторных и распределительных подстанций, строительство сетей и оборудования, прокладка сетей электроснабжения и электроосвещения, испытание электросетей и электрооборудования, сдача объекта в эксплуатацию».

Энергопринимающие устройства заказчика находятся на станциях «Проспект Славы», «Дунайский проспект», «Южная» и в электродепо «Южное». Объекты энергоснабжения расположены соответственно севернее пересечения проспекта Славы и Бухарестской улицы, южнее пересечения Дунайского и Бухарестской, и в квартале 15115 Пушкинского района за КАД. Срок завершения работ – 31 октября 2016 года.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько

Подписывайтесь на нас:


10.12.2014 12:56

Внешэкономбанк может принять участие  в финансировании строительства  платной скоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург.

Как пишут «Ведомости», речь идет об участке с 543-го по 684-й километр на подъезде к Санкт-Петербургу. Контракт на строительство и обслуживание дороги достался ООО "Магистраль двух столиц". Это специальная проектная компания «ВТБ капитала» (49,5%), французской Vinci и турецкой Ic Ictas. Стоимость строительства — 88,6 миллиарда рублей, из них 57,6 миллиарда даст государство, оставшийся 31 миллиард рублей должна привлечь сама компания, сообщает издание.

Условия финансирования прорабатываются участниками проекта, объем финансирования, который может предоставить ВЭБ – пока не определен.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://avtoinfor.ru/images/DETAIL_PICTURE_574713.jpg

Подписывайтесь на нас: