Ипотека становится менее доступной
Как отмечают участники рынка, размер ставок по ипоетчным кредитам постепенно растет, а увеличение сроков рассмотрения заявок уже становится тенденцией.
На текущий момент средний размер ставок по ипотечным кредитам составляет 13-14%, они постепенно растут и приближаются к психологической отметке – 15% годовых. Исходя из экономической ситуации в стране, аналитики ожидают повышения ипотечных ставок на 1-1,5% после Нового года .
Кроме того, банки стали внимательнее относиться к кредитной истории заемщиков. Практически у всех банков увеличились сроки рассмотрения документов.
Большинство банков не скрывают того, что условия предоставления кредитов с Нового года станут значительно более жесткими. Вслед за увеличением ключевой ставки ЦБ РФ ставки по ипотеке могут вырасти минимум на 1-1,5%. И это стимулирует многих людей успеть воспользоваться нынешними условиями.
«Сейчас самое время покупать квартиру в ипотеку, - считает генеральный директор компании «Домус Финанс» Анна Чижова. – Дальнейший рост ставок и ужесточение требований к заемщикам сделает ипотеку менее доступной».
В Калининграде вновь ищут подрядчика на строительство моста через реки Старая и Новая Преголя. Начальная цена повторного конкурса с ограниченным участием, как следует из данных сайта госзакупок, составляет 1 млрд 458 млн рублей. Прием заявок продлится до 15 декабря, предквалификация назначена на 17 декабря, победителя назовут 18 декабря 2014 года.
Предыдущая процедура, объявленная 30 октября 2014 года, признана несостоявшейся из-за отсутствия заявок. Заказчик - Комитет архитектуры и строительства администрации городского округа "Город Калининград".
Полное наименование контракта - «Строительство мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя в Калининграде, Калининградская область (2 очередь, строительство съездов с мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя и транспортной развязки в районе бульвара Солнечный)».
Как следует из конкурсной документации, подрядчик будет обязан построить съезды с моста общей протяженностью 1 365 м и четырехполосную продольную магистраль длиной 217 м. Транспортный узел необходим для обеспечения инфраструктуры проектируемого стадиона к ЧМ-18. Рабочая документация должна быть разработана на основании утвержденной проектной документации, выполненной в ЗАО «Институт Гипростроймост Санкт-Петербург».