Санкт-Петербург. Закрытая информация


08.07.2005 14:13

Петербург не готов открыто работать с инвесторами.


Всю нагрузку по определению возможного развития территорий инвестор сейчас берет на себя. Об этом заявил зампред Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников и начальник управления инвестиционных программ, лицензирования, экспертизы и приватизации памятников КГИОП Алексей Комлев на » круглом столе «Инвестор в центре города: что делать?».

Сегодня инвесторы вынуждены работать с «закрытой информацией об объектах», все бремя согласований, и даже определение режимов застройки лежит на инвесторах. Режимы застройки должны быть в открытом доступе, подчеркнул он.

В этом контексте в качестве положительного примера приводится проект развития острова Новая Голландия. По словам Комлева, на острове сегодня действуют два охранных режима – городской и федеральный, четко определены масштаб сноса и зона нового строительства. Оно будет вестись только в лакуне, определенной в 1989 году.
По материалам ИА «Росбалт»



Подписывайтесь на нас:


26.05.2005 16:22

Германо-американская корпорация Daimler Chrysler планирует в этом году открыть в Санкт-Петербурге завод по сборке автомобилей Mercedes-Benz.


Автомобильная компания Daimler Chrysler станет еще одним иностранным производителем автомобилей, который извлечет дополнительную выгоду из растущего спроса на автомобили в России, пишет The Financial Times (перевод на сайте Inopressa.ru).

Глава компании Daimler Chrysler Юрген Шремпп уверен, что совет директоров компании одобрит этот инвестиционный проект. Об этом он сказал российскому президенту Владимиру Путину во время встречи в Москве. Юрген Шремпп выразил также надежду, что первый автомобиль Mercedes сойдет с конвейера уже этой осенью, говорится в официальном сообщении Кремля.

Информация о планах компании Daimler Chrysler начать сборку автомобилей в России была обнародована через месяц после того, как корпорация Toyota сообщила о своем намерении инвестировать около $140 млн в строительство завода, также возле Санкт-Петербурга, на котором будет выпускаться вначале 20 тысяч автомобилей Toyota Camry в год, а затем эта цифра будет доведена до 50 тысяч, пишет британское экономическое издание.

Интерес иностранных производителей автомобилей к быстрорастущему российскому рынку повысился после того, как в прошлом месяце Россия отменила 12-процентную ввозную пошлину на детали и комплектующее оборудование для автомобилей. Американская компания Ford и французская Renault уже имеют свои заводы в России, а Volkswagen проводит переговоры на этот счет.

Подъем экономики и рост доходов привели к резкому увеличению спроса на автомобили. Ожидается, что в этом году продажа «иномарок» в России возрастет на 40%, составив 500-510 тыс. шт. Ожидается рост в России общих объемов названного показателя с 1,76 млн автомобилей в прошлом году до 2,5 млн – к 2010 году.

Поощряя инвестиции зарубежных производителей, правительство пытается также вернуть к жизни российскую автомобильную промышленность. На прошлой неделе было объявлено о планах добиться снижения импорта подержанных автомобилей, которые находятся в одном диапазоне цен с российскими и составляют им конкуренцию.

Как отмечает британская газета, Mercedes, который выпускает компания Daimler Chrysler, стал любимым автомобилем российских высокопоставленных чиновников и преуспевающих бизнесменов. Глава компании Шремпп во время встречи с президентом Путиным выразил уверенность в том, что экономика России будет успешно развиваться.
По материалам NEWSru.com


Подписывайтесь на нас: