Реконструкцию трассы «Кола» продолжит ООО "Технострой"
Назван победитель конкурса с ограниченным участием на право реконструкции автодороги М-18 «Кола» в Мурманской области. Это петербургское ООО "Технострой".
Также на контракт претендовало ООО «Строительное управление №908». Обе компании предложили цены, равные стартовой - по данным сайта госзакупок, 3 млрд 490 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Контракт заключается до 30 ноября 2018 года.
Как следует из техзадания, реконструкция запланирована на участке с 1574 по 1590 км дороги. Основная задача исполнителя - детализация проектных решений, принятых в проектной документации. Подрядчику предстоит представить продольный и поперечный профили земляного полотна и дорожной одежды, ведомости координатной разбивки кривых и виражей, разборки существующих сооружений, объемов работ по выторфовке, укреплению обочин.
Также следует детализировать документацию по разборке элементов моста через реку Рюссянйоки, представить чертежи по конструкциям и узлам моста, график обустройства дороги техническими средствами организации дорожного движения, ведомости объемов работ по нанесению дорожной разметки и многие другие документы.
Напомним, ранее "Технострой" уже победил в конкурсе на право капремонта 20-километрового участка автодороги «Кола» в Карелии с ценой 752 млн рублей. Тогда за контракт также боролось ООО «Строительное управление №908».
Восстановление дорожных покрытий после работ на сетях во всех районах города обойдется ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» в 70 млн рублей.
Это стартовая цена конкурса, сведения о котором опубликованы на сайте госзаказа. Заявки принимаются до 24 декабря 2014 года, в тот же день будут вскрыты конверты. Контракт действует до 31 декабря 2015 года.
Полное наименование договора - «Восстановление нарушенного благоустройства городских дорог по заявкам заказчика после аварийно-восстановительных работ на водопроводных сетях». В обязанности исполнителя входит восстановление дорожного покрытия проезжей части дорог и тротуаров, внутриквартальных территорий, в том числе поребриков, покрытий из искусственных элементов мощения разной и прямоугольной конфигурации, мелкоразмерных гранитных плит, укладка тротуарной плитки (использование нового материала - 10%) и другие работы.