Реконструкцию трассы «Кола» продолжит ООО "Технострой"
Назван победитель конкурса с ограниченным участием на право реконструкции автодороги М-18 «Кола» в Мурманской области. Это петербургское ООО "Технострой".
Также на контракт претендовало ООО «Строительное управление №908». Обе компании предложили цены, равные стартовой - по данным сайта госзакупок, 3 млрд 490 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Контракт заключается до 30 ноября 2018 года.
Как следует из техзадания, реконструкция запланирована на участке с 1574 по 1590 км дороги. Основная задача исполнителя - детализация проектных решений, принятых в проектной документации. Подрядчику предстоит представить продольный и поперечный профили земляного полотна и дорожной одежды, ведомости координатной разбивки кривых и виражей, разборки существующих сооружений, объемов работ по выторфовке, укреплению обочин.
Также следует детализировать документацию по разборке элементов моста через реку Рюссянйоки, представить чертежи по конструкциям и узлам моста, график обустройства дороги техническими средствами организации дорожного движения, ведомости объемов работ по нанесению дорожной разметки и многие другие документы.
Напомним, ранее "Технострой" уже победил в конкурсе на право капремонта 20-километрового участка автодороги «Кола» в Карелии с ценой 752 млн рублей. Тогда за контракт также боролось ООО «Строительное управление №908».
Подведены итоги конкурса на создание системы управления единым городским парковочным пространством. Победителем признано ООО "НТЦ "Измеритель" с ценой в 32,8 млн рублей. ОАО "Ростелеком" (37,5 млн рублей) конкурс проиграло. Стартовая стоимость контракта составляла 38,1 млн рублей. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Срок окончания работ - 10 декабря 2014 года.
Как следует из данных сайта госзакупок, система должна управлять парковочным пространством не менее чем в 10 000 парковочных мест, принимать платежи с использованием различных платежных каналов, формировать льготные политики, выявлять нарушения.
В рамках системы должны быть созданы интернет–портал и мобильные приложения пользователей (с возможностью оплаты). Для организации приема платежей следует предусмотреть механизм интеграции с различными платежными сервисами.