ЖК «Перемена» готовится к сдаче в эксплуатацию
Жилой комплекс «комфот – класса» «Перемена», расположенный в Московском районе, в 1-м Предпортовом проезде, д.14, готовится к сдаче в эксплуатацию.
Как сообщает инвестиционно-строительная компания "Петрополь", кирпично-монолитное здание в стиле сталинского ампира состоит из четырёх разновысотных секций на 13, 16 или 18 этажей. В ЖК насчитывается 752 квартиры, среди них есть как квартиры-студии (23 – 28 кв.м.), так однокомнатные (32 – 43 кв.м.), двухкомнатные (48 – 65 кв.м.) и трёхкомнатные (71 – 73 кв.м.) квартиры. Кроме того, в доме оборудован подземный паркинг на 185 машин.
ЖК «Перемена» расположен недалеко от станции метро Московская, крупных транспортных магистралей, развязки КАД и ЗСД. Дом построен в районе с давно сложившейся застройкой и хорошо развитой инфраструктурой. В шаговой доступности от жилого комплекса находятся магазины, школы, детские сады, поликлиники.
В настоящее время на объекте заканчиваются работы по благоустройству территории, монтажу металлических ограждений и въездных ворот.
Срок сдачи комплекса запланирован на начало 2015 года. Весной состоится передача ключей дольщикам.
Руководство ГУП «Петербургский метрополитен» не согласно с результатами проверки Контрольно-счетной палаты, которая выявила хищения в размере 9 млрд рублей при строительстве новых станций городской подземки.
Как заявил глава метрополитена Владимир Гарюгин, пишет Ктостроит.ру, организация уже приводила обоснования, однако аудиторы учли не все моменты. «Результаты проверки КСП мы получили только вчера, 2 декабря, — пояснил г-н Гарюгин, добавив, что сейчас предприятие готовит обоснованный ответ. — Но ранее мы высказывали свое мнение, приводили обоснования по каждому пункту. Начиная с мая мы давали пояснения и силовым структурам».
Напомним, на днях КСП обнародовала данные о результатах проверки, согласно которой финансовые нарушения при строительстве и эксплуатации петербургского метро в 2011-2013 годах составили 9,23 млрд рублей. В отчете говорится, что инвесторы возводили новые станции внутри торговых центров. При этом выплат в бюджет за возведение коммерческих объектов не производилось.