Высотная застройка может быть комфортнее, чем малоэтажная


10.12.2014 16:23

Большинство петербургских экспертов критикуют высотную застройку на петербургских окраинах, поскольку полагают, что она препятствует созданию комфортной среды обитания. Тем не менее, строить малоэтажное качественное и недорогое жилье - условиях высокой стоимости земли и подключений, обременений по созданию разнообразной инфраструктуры очень проблематично.

Более логично использовать преимущества формата плотной застройки. 

«На мой взгляд, вместо того чтобы ругать высотность, стоит подойти к решению проблемы с другой стороны: переоборудовать первые этажи, проектировать общественные пространства не по нормам соцкультбыта, а по живым потребностям. Создать, наконец, приличные МОПы и проекты благоустройства в домах. Разработать эффективные регламенты использования паркингов. Ведь именно масштабные проекты, которые реализуются сегодня на окраинах, способны качественнее всего заняться проработкой среды, поскольку при расчете на продаваемый квадратный метр стоимость улучшений в них приближается к нулю», -  считает Илья Тюкин, директор ГК «Арт-фасад».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://vstroike.info/upload/fde/2012-11/1352185820_Novostroiyki-Murino-vysotki-v-ogorodah_6.jpg



10.12.2014 10:51

Восстановление изношенных покрытий на трех участках автодороги Р-23 «Псков» обойдется в 605,9 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Прием заявок продлится до 25 декабря, аукцион назначен на 29 декабря 2014 года. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".

Полное наименование договора – «Выполнение работ по ремонту автодорог общего пользования федерального значения: автодорога Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Белоруссией, с 353 по 363 км протяженностью 9,9 км, с 379 по 401 км протяженностью 21,9 км и с 401 по 418 км протяженностью 15,9 км (восстановление изношенных покрытий)». Время производства работ - с 11 мая 2015 года по 7 октября 2016 года.

Как следует из техзадания, подрядчик обязан представить в составе пояснительной записки план и продольный профиль трассы, картограмму фрезерования-выравнивания, ведомости работ по пересечениям и примыканиям, искусственным сооружениям, автобусным остановкам, по устройству верхнего слоя дорожной одежды и укреплению обочин, ведомость реперов.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько