Высотная застройка может быть комфортнее, чем малоэтажная
Большинство петербургских экспертов критикуют высотную застройку на петербургских окраинах, поскольку полагают, что она препятствует созданию комфортной среды обитания. Тем не менее, строить малоэтажное качественное и недорогое жилье - условиях высокой стоимости земли и подключений, обременений по созданию разнообразной инфраструктуры очень проблематично.
Более логично использовать преимущества формата плотной застройки.
«На мой взгляд, вместо того чтобы ругать высотность, стоит подойти к решению проблемы с другой стороны: переоборудовать первые этажи, проектировать общественные пространства не по нормам соцкультбыта, а по живым потребностям. Создать, наконец, приличные МОПы и проекты благоустройства в домах. Разработать эффективные регламенты использования паркингов. Ведь именно масштабные проекты, которые реализуются сегодня на окраинах, способны качественнее всего заняться проработкой среды, поскольку при расчете на продаваемый квадратный метр стоимость улучшений в них приближается к нулю», - считает Илья Тюкин, директор ГК «Арт-фасад».
Как заявил министр строительства и ЖКХ РФ Михаил Мень, заключения комиссий и советов, образованных при администрациях регионов для принятия решений о целесообразности реализации проектов, должны носить исключительно рекомендательный характер и не становиться административными барьерами.
"Любой градсовет может существовать и функционировать, если он не является административным барьером и если решение любого градсовета не является обязательным к предъявлению в перечне согласований для разрешения на строительство", - цитирует слова министра РИА «Новости».
Напомним, 9 декабря в Москве состоялось первое заседание штаба по мониторингу исполнения регионами градостроительного законодательства. Одна из главных задач штаба - ускорить темпы работы по сокращению административных барьеров в регионах и отследить, как оперативно она решается на местах. По словам главы Минстроя России Михаила Меня, в следующем году список административных барьеров планируется сократить еще на 48 позиций.