ОЖД выполнит реконструкцию 87 км пути в рамках реализации проекта организации скоростного движения

03.04.2008 16:08

Комплексную реконструкцию 87 км пути планируется осуществить в 2008 г. на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» в рамках реализации проекта организации скоростного движения на участке Москва – Санкт-Петербург – Бусловская.

Активная подготовка путевого комплекса дороги к летним работам ведется уже в течение нескольких месяцев. Разрабатывается проектно-сметная документация, осуществляется завоз щебня и подготовка необходимой для проведения работ техники и машин, проводится демонтаж старогодных конструкций, передает пресс-служба ОЖД.

В целом, для оздоровления путевого комплекса дороги в 2008 г. планируется провести реконструкцию верхнего строения 37 км пути, замену 479 комплектов стрелочных переводов, капитальный ремонт 353 км пути, усиленный средний ремонт 320 км, средний ремонт 80 км и усиленный подъемочный ремонт 80 км пути.

ГУП «Мостотрест» рассчитывает на участие в проекте строительства моста в створе 22 и 23 линий ВО
28.03.2008 16:21

«Опыт субподрядных работ во время реконструкции моста Лейтенанта Шмидта, ныне Благовещенского, многому научил предприятие - заявил вчера на отчетном собрании КБДХ руководитель ГУП «Мостотрест» Юрий Петров. - В ходе этой работы «Мостотрест» принял участие практически на всех этапах реализации проекта - начиная с проектирования и заканчивая монтажом и облицовкой. Думаю, мы сможем теперь осилить проектирование и строительство моста в створе 22 линии Васильевского острова».

Напомним, что один из вариантов проекта разрабатывается ЗАО «Институт «Стройпроект», работа должна быть завершена в 2008 г. Спор между различными предложениями по строительству этого пока безымянного моста идет относительно расположения въезда со стороны Васильевского острова и угрозы, которую проект может представлять для исторической застройки.

Мост должен стать продолжением ЗСД и связать деловые кварталы Васильевского острова с бизнес-центрами, которые разместятся на месте нынешней территории Адмиралтейских верфей. Новая переправа по плану должна обеспечить пропуск не менее 37 тысяч автомобилей в сутки и разгрузить Благовещенский и Дворцовый мосты, совокупная нагрузка на которые составляет сегодня более 150 тысяч автомобилей в сутки. Ориентировочная стоимость проекта, разрабатываемого институтом - 10-12 млрд. рублей, что примерно в 2 раза дешевле строительства тоннеля, который городские власти планировали строить практически на том же месте еще в 2003 г.