Мошенники заработали более 23 млн рублей на капремонте бани
Главным следственным управлением СКР по Санкт-Петербургу возбуждено уголовное дело по признакам мошенничества в отношении двух граждан, которые похитили из городского бюджета средства, выделенные на капитальный ремонт здания на Лабораторной улице.
Из материалов уголовного дела следует, что в декабре 2011 года гражданин М. вступил в сговор с гражданином Н., директором СПб ГУП «Баня №72» с целью хищения денежных средств, выделенных в качестве субсидий на капитальный ремонт объекта.
После этого, М. изготовил поддельный комплект документов от имени ООО «Техномашстрой» на выполнение ремонта здания бани, расположенной доме 3 лит. «А» по улице Лабораторной, которое не имело возможности выполнить данные работы. Затем, Н. подписал данные документы и направил заявку на получение субсидий в канцелярию Комитета экономического развития промышленной политики и торговли Санкт-Петербурга.
М., в свою очередь, привлек к ремонтным работам неустановленных лиц, которые с декабря 2011 года по октябрь 2012 года, выполнили их не в полном объеме.
В последствии, на основании представленных актов о приемке выполненных работ, субсидии в сумме более 59 мн. рублей, на возмещение затрат на капитальный ремонт были перечислены на расчетный счет СПб ГУП «Баня №72», а затем на расчетные счета ООО «Техномашстрой», часть из которых в сумме более 23 млн. рублей была похищена злоумышленниками.
Министерство транспорта РФ и Росавтодор готовят изменения в дорожное законодательство. В проектах строительства и реконструкции дорог будут прописаны требования по установке IT-технологий, а также систем мониторинга дорожной обстановки и сопутствующих факторов.
В основу нормативной базы и ГОСТов будут заложены успешные проекты внедрения интеллектуальных транспортных систем (ИТС) на Дублере Курортного проспекта в Сочи, КАД Санкт-Петербурга и транзитном коридоре Петербург – Хельсинки.
«Из-за пробелов в правовом поле госэкспертиза не всегда утверждает элементы ИТС в итоговые проекты магистралей, так как опасается необоснованных завышений стоимости. Формирование единых стандартов позволит дорожникам перейти от устаревших методов развития дорожной сети к передовым технологиям», - цитирует пресс служба слова Романа Старовойта, руководителя Федерального дорожного агентства.
Новое законодательство станет основной для развития ИТС на транспортном комплексе России. В нем будут предусмотрены общие критерии и технические параметры, на основе которых каждый субъект будет развивать собственные проекты с учетом своей специфики. Таким образом, будет выстроена новая система взаимодействия в сфере имущественных отношений и информационного обмена между федеральными и региональными госструктурами, а также частными инвесторами.
По словам генерального директора ассоциации «ИТС Россия» Владимира Крючкова, в нашей стране за основу будет взят опыт Евросоюза, где действует Директива по развитию ИТС. На ее основе каждая страна выстраивает свою нормативно-правовую базу, координируя ее с соседними государствами.