Устройство защитных слоев на «бетонке» и «Балтии» оценено в 277 млн рублей


10.12.2014 14:09

Устройство защитных слоев на двух автодорогах в Ленинградской и Псковской областях обойдется в 277,7 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, уведомление о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Прием заявок продлится до 25 декабря, аукцион состоится 29 декабря 2014 года. Договор заключается на период с 1 июня до 1 сентября 2015 года.

Полный титул контракта – «Выполнение работ по содержанию автодорог общего пользования федерального значения: автодорога А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» Кировск – Мга – Гатчина – Большая Ижора, с 45 по 58 км, Ленинградская область, протяженностью 12,3 км; автодорога М-9 «Балтия» Москва – Волоколамск – граница с Латвией, с 575 по 612 км, Псковская область, протяженностью 37,6 км».

В числе требований к подрядчику – применение при необходимости инновационных методов и материалов. При устройстве выравнивающего слоя рекомендовано использовать литые эмульсионно-минеральные смеси.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.avtomobili-info.ru/wp-content/uploads/2011/07/800px-A108_route_vladimir_oblast_200906.jpg

Подписывайтесь на нас:


09.12.2014 12:53

Участок автодороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - трасса Р-21 «Кола», с 370 по 390 км, отремонтирует ЗАО «ВАД». Компания стала победителем конкурса с ограниченным участием, данные о котором были размещены на сайте госзакупок 12 ноября 2014 года.

Цена победителя составила 989,9 млн рублей, стартовая равнялась 999,9 млн рублей. С ЗАО «ВАД» конкурировало ООО «Балтмостстрой» (999,9 млн рублей). Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА». Срок действия контракта истекает 30 ноября 2015 года.

В задачи исполнителя входит проработка и детализация проектных решений в соответствии с действующими нормами. Подрядчик обязан представить подробные планы и ведомости параметров трассы и предполагаемых работ, включая разборку и демонтаж существующих элементов. Так, отдельно следует проработать демонтаж конструкций мостов через реки Лоймола (372 км), Колос (375 км), Нарвожу (378 км) и протоку на 389 км автодороги.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: http://dachniki-online.ru/images/cms/data/dsc05850.jpg

Подписывайтесь на нас: