Россию застроят «умными» дорогами
Министерство транспорта РФ и Росавтодор готовят изменения в дорожное законодательство. В проектах строительства и реконструкции дорог будут прописаны требования по установке IT-технологий, а также систем мониторинга дорожной обстановки и сопутствующих факторов.
В основу нормативной базы и ГОСТов будут заложены успешные проекты внедрения интеллектуальных транспортных систем (ИТС) на Дублере Курортного проспекта в Сочи, КАД Санкт-Петербурга и транзитном коридоре Петербург – Хельсинки.
«Из-за пробелов в правовом поле госэкспертиза не всегда утверждает элементы ИТС в итоговые проекты магистралей, так как опасается необоснованных завышений стоимости. Формирование единых стандартов позволит дорожникам перейти от устаревших методов развития дорожной сети к передовым технологиям», - цитирует пресс служба слова Романа Старовойта, руководителя Федерального дорожного агентства.
Новое законодательство станет основной для развития ИТС на транспортном комплексе России. В нем будут предусмотрены общие критерии и технические параметры, на основе которых каждый субъект будет развивать собственные проекты с учетом своей специфики. Таким образом, будет выстроена новая система взаимодействия в сфере имущественных отношений и информационного обмена между федеральными и региональными госструктурами, а также частными инвесторами.
По словам генерального директора ассоциации «ИТС Россия» Владимира Крючкова, в нашей стране за основу будет взят опыт Евросоюза, где действует Директива по развитию ИТС. На ее основе каждая страна выстраивает свою нормативно-правовую базу, координируя ее с соседними государствами.
По данным экспертов, в IV квартале 2014 года количество сделок на рынке аренды элитной жилой недвижимости снизилось в два раза. Объем предложения значительно превышает спрос, при этом арендные ставки остаются на уровне III квартала.
«Объем предложения на петербургском рынке элитной аренды увеличился в два раза за последние три месяца при равнозначном снижении спроса на аренду дорогих квартир. Сегмент функционирует за счет корпоративных клиентов, прежде всего, топ-менеджеров азиатских и ближневосточных компаний», - рассказывает Анна Калинина, руководитель отдела элитной жилой недвижимости ASTERA в альянсе с BNP Paribas Real Estate.
При этом у корпоративных заказчиков наблюдается поступательное снижение бюджета на аренду жилья. Если еще в сентябре топ-менеджеры располагали бюджетом примерно в 200 тыс. руб. в месяц, то в последнее время бюджет сделок снизился до 150 тыс. руб. в месяц. Изменилось и время экспозиции объектов. Специалисты отмечают, что потенциальные арендаторы, имея огромный выбор, стали очень требовательны, даже к мелочам, а самые ликвидные варианты ищут арендатора в течение 1-2 месяцев.
Наиболее востребованными остаются квартиры с двумя-тремя спальнями площадью 100-150 кв.м, расположенные на Крестовском острове, в районе ст.м «Чернышевская» и в Золотом треугольнике. Предпочтение отдается квартирам со свежим ремонтом и качественной мебелью. В IV квартале арендные ставки на однокомнатные квартиры премиум-класса находились в диапазоне от 40 до 60 тыс. руб. в месяц, двухкомнатные квартиры можно было арендовать за 60-100 тыс. руб., трехкомнатные – за 80-200 тыс. руб. в месяц. Впрочем, отмечают эксперты, несмотря на стагнацию на рынке, ставки на элитную недвижимость практически не снижаются.
Кроме того, в IV квартале на рынке аренды элитной жилой недвижимости обозначилась новая тенденция: квартиры, которые не могут найти арендатора в течение нескольких месяцев, начали выставляться на продажу.
На фоне кризисных явлений, происходящих в российской экономике, специалисты компании прогнозируют дальнейший спад на рынке аренды элитной жилой недвижимости, а рынок аренды элитной жилой недвижимости останется рынком арендатора и в 2015 году», - заключает Анна Калинина.