Россию застроят «умными» дорогами
Министерство транспорта РФ и Росавтодор готовят изменения в дорожное законодательство. В проектах строительства и реконструкции дорог будут прописаны требования по установке IT-технологий, а также систем мониторинга дорожной обстановки и сопутствующих факторов.
В основу нормативной базы и ГОСТов будут заложены успешные проекты внедрения интеллектуальных транспортных систем (ИТС) на Дублере Курортного проспекта в Сочи, КАД Санкт-Петербурга и транзитном коридоре Петербург – Хельсинки.
«Из-за пробелов в правовом поле госэкспертиза не всегда утверждает элементы ИТС в итоговые проекты магистралей, так как опасается необоснованных завышений стоимости. Формирование единых стандартов позволит дорожникам перейти от устаревших методов развития дорожной сети к передовым технологиям», - цитирует пресс служба слова Романа Старовойта, руководителя Федерального дорожного агентства.
Новое законодательство станет основной для развития ИТС на транспортном комплексе России. В нем будут предусмотрены общие критерии и технические параметры, на основе которых каждый субъект будет развивать собственные проекты с учетом своей специфики. Таким образом, будет выстроена новая система взаимодействия в сфере имущественных отношений и информационного обмена между федеральными и региональными госструктурами, а также частными инвесторами.
По словам генерального директора ассоциации «ИТС Россия» Владимира Крючкова, в нашей стране за основу будет взят опыт Евросоюза, где действует Директива по развитию ИТС. На ее основе каждая страна выстраивает свою нормативно-правовую базу, координируя ее с соседними государствами.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти частично удовлетворил ООО «Европа Отель» к ООО «Сэффрон прожектс». В его рамках истец, управляющий гостиницей «Гранд Отель Европа» в центре Петербурга, требовал взыскать с московской организации 14,9 млн рублей, как задолженность по невыполненным подрядным работам.
Как отмечается в судебных материалах, согласно довгору от от ноября 2013 года «Сэффрон прожектс» должен произвести полный объем инженерно-строительных работ нового ресторана на первом этаже гостиницы. Компании был предоставлен аванс в 16,8 млн рублей. В марте 2014 года отель решил отказаться от услуг подрядчика и затребовать возврата авансовых средств. Ответчик отметил, что они потрачены. Однако в суде смог доказать проведение работ только на 1,9 млн рублей.