Россию застроят «умными» дорогами
Министерство транспорта РФ и Росавтодор готовят изменения в дорожное законодательство. В проектах строительства и реконструкции дорог будут прописаны требования по установке IT-технологий, а также систем мониторинга дорожной обстановки и сопутствующих факторов.
В основу нормативной базы и ГОСТов будут заложены успешные проекты внедрения интеллектуальных транспортных систем (ИТС) на Дублере Курортного проспекта в Сочи, КАД Санкт-Петербурга и транзитном коридоре Петербург – Хельсинки.
«Из-за пробелов в правовом поле госэкспертиза не всегда утверждает элементы ИТС в итоговые проекты магистралей, так как опасается необоснованных завышений стоимости. Формирование единых стандартов позволит дорожникам перейти от устаревших методов развития дорожной сети к передовым технологиям», - цитирует пресс служба слова Романа Старовойта, руководителя Федерального дорожного агентства.
Новое законодательство станет основной для развития ИТС на транспортном комплексе России. В нем будут предусмотрены общие критерии и технические параметры, на основе которых каждый субъект будет развивать собственные проекты с учетом своей специфики. Таким образом, будет выстроена новая система взаимодействия в сфере имущественных отношений и информационного обмена между федеральными и региональными госструктурами, а также частными инвесторами.
По словам генерального директора ассоциации «ИТС Россия» Владимира Крючкова, в нашей стране за основу будет взят опыт Евросоюза, где действует Директива по развитию ИТС. На ее основе каждая страна выстраивает свою нормативно-правовую базу, координируя ее с соседними государствами.
По мнению Fortgroup, одобренная Советом по сохранению культурного наследия Петербурга концепция реконструкции Большого Гостиного двора «безальтернативная и сомнительная».
«Представленная концепция развития Большого Гостиного Двора, несмотря на массу сомнительных моментов, не вызвала ни дискуссии, ни вопросов. Совет единогласно проголосовал за абсолютно безальтернативную и сомнительную концепцию, не имея никакой возможности для сравнения, для принятия во внимания мнения экспертов, которые просто не были привлечены к созданию проекта и даже ознакомлены с ним», - заявил Управляющий партнер Fortgroup Максим Левченко.
«Хотелось бы напомнить, что ОАО «Большой Гостиный Двор» всего лишь арендатор, собственником же объекта является город. В этой связи непонятно, почему город безоговорочно одобряет безальтернативную концепцию, и никаким образом сам не проявляет инициативу в этом проекте, оставляя все на откуп нынешнему руководству БГД?», - добавил г-н Левченко.
Напомним, сегодня, на заседании Совета по сохранению культурного наследия Петербурга, была одобрена концепция реконструкции Большого Гостиного двора, являющегося памятником архитектуры федерального значения. Проект был подготовлен архитектурным бюро "Студия 44" Никиты Явейна в соавторстве с архитектором Сергеем Снежкиным.
В сентябре 2013 года Fort Group приобрел 10,04% акций Большого гостиного двора у фонда Prosperity Capital Management. А в ноябре стало известно о планах компании реконструировать Большой гостиный двор - возвести над внутренним двором стеклянную крышу, чтобы увеличить его площадь в два раза. Однако акционеры Большого Гостиного двора на внеочередном общем собрании большинством одобрили свой проект реконструкции Гостиного двора.