В 4-м районе Морского порта проектируется терминал на 1400000 TEU
Планы ОАО «Морской порт Санкт-Петербурга» по наращиванию грузооборота, о которых рассказывалось в феврале за заседании Морского совета при губернаторе Петербурга, приобретают конкретику. Вчера в Администрации Кировского района состоялись общественные слушания по временному регламенту застройки 07/1430 территории, ограниченной берегом южной дамбы Морского канала, берегом Угольной гавани, берегом Большой Турухтанной гавани, дорогой в Угольную гавань, речкой Красненькой и продолжение ул. Морской пехоты. Целью разработки ВРЗ (заказчик - ЗАО «Четвертая стивидорная компания») является обоснование строительства контейнерного терминала на Большом Турухтанном острове (Элеваторная площадка 22). Также разрабатывается проект планирования и межевания данной территории, где созаказчиком выступает группа «Осло Марин», занимающая соседнюю территорию к востоку (быв. Рыбный порт).
Согласно Генплану, территория ВРЗ 07/1430 относится к функциональным зонам И3 (зона объектов железнодорожного транспорта) и И4 (зона водного транспорта). Жилых строений на территории нет.
В настоящее время ЗАО «Четвертая стивидорная компания» работает на участке, занимающем
Для проектирования терминала в
Как рассчитывает главный инженер проекта Владимир Самоховец, в I полугодии
На II этапе, который предположительно завершится к
Как подчеркнул В.Самоховец, для бесперебойной работы терминала требуется развитие транспортной сети. В настоящее время доступ на территории осуществляется только по одной трассе. В Морском порту рассчитывают на продление ул. Морской пехоты в сторону залива (что предусмотрено Концепцией совершенствования и развития дорожного хозяйства) и выход через пр. Героев на Таллинское шоссе.
Главный инженер проекта заверил представителей муниципальной власти в том, что грузовой транспорт не будет скапливаться вне производственной территории. Он пояснил, что на въезде в терминальный комплекс будет одновременно находиться не более 50-60 машин с интервалом въезда 2-3 минуты. Основная площадка для размещения транспорта будет находиться вне территории порта, в одной из новых промышленных зон на юге города.
Московские власти планируют привлечь в столицу иностранных архитекторов и частные архитектурные бюро для проектирования различных объектов по городскому государственному заказу, сообщил на пресс-конференции главный архитектор столицы Александр Кузьмин. Он напомнил, что такую задачу перед Москомархитектурой поставило правительство города. «Мы намерены в ближайшее время привлечь архитекторов из стран СНГ и дальнего зарубежья. Парадокс состоит в том, что сейчас как раз легче всего привлечь архитекторов из дальнего зарубежья, так как, например, темпы роста строительства в Европе сегодня ниже, чем в Москве», - отметил главный архитектор российской столицы, передает РИА Новости.
По его словам, при этом основной задачей является привлечение высококвалифицированных профессиональных кадров. «Наша задача, чтобы сегодня к нам в Москву не попали авантюристы от архитектуры, как это было в 90-е годы прошлого века», - подчеркнул Кузьмин. Он также добавил, что для работ по горзаказу в Москве будут привлечены и частные архитектурные бюро. Все предложения по привлечению частных проектировщиков и иностранных архитекторов для работы в Москве будут представлены правительству города уже в ближайшее время, заключил Кузьмин.