КРТИ завершил программу капитального ремонта петербургских дорог на 2014 год
В 2014 году из средств городского бюджета на реализацию программы капитального ремонта дорог выделено 1,532 млрд руб. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры производил работы на 15 объектах, среди которых 9 объектов завершены, по остальным капитальный ремонт продолжается.
В том числе завершены строительно-монтажные работы по следующим адресам:
- Пересечение пл. Репина и наб. Реки Фонтанки (подрядчик ЗАО «НиК», стоимость работ по контракту 149 589,65 тыс. руб.);
- Торжковская ул.- наб. Черной речки (подрядчик ООО «Кэрол», стоимость контракта 11 330,67 тыс. руб.);
- ул. Ленсовета от Звездной ул. до Дунайского пр. (подрядчик ЗАО «НиК», стоимость контракта 63 088,33 тыс. руб.);
- ул. Бадаева (подрядчик ООО «Энергодорстрой», стоимость контракта 24 740,68 тыс. руб.);
- Перекрестки: Санкт-Петербургский пр. - ул. Алексеевская (ул. Чайковского), Санкт Петербургское шоссе – Заводская дор; Санкт-Петербургское шоссе – ул. Крылова (подрядчик ЗАО «АБЗ – Дорстрой», стоимость работ по контракту 45 444,47 тыс. руб.);
- Лабораторный пр. (подрядчик ООО «Дивный град», стоимость контракта 90 082,66 тыс. руб.).
Работы по капитальному ремонту включали в себя полную замену песчаного и щебеночного основания, а также асфальтобетонного покрытия. По некоторым адресам произведена замена трамвайных путей и переустройство инженерных сетей в границах производства работ.
В настоящий момент идёт приёмка выполненных работ. В этом году ожидается исполнение бюджета в размере 1,404 млрд. руб., что составит 92% от годового лимита.
В соответствии с Адресной программой капитального ремонта 2015 года лимит финансирования составит 1,128 млрд. руб. Планируется продолжить работы на 6 объектах капитального ремонта и начать работы по 8 объектам, по следующим адресам:
- 2-я Жерновская ул.;
- Ярославский пр.;
- ул. Салова от Софийской до Волковского пр.;
- Понтонный проезд от Колпинской ул. до Понтонной ул.;
- Колпинская ул. от Понтонного проезда до строящегося СИЗО;
- ул. Димитрова от Бухарестской ул. до Купчинской ул. (трамвайные пути);
- Перекрестки: Санкт-Петербургское шоссе – ул. Макарова; Санкт-Петербургское шоссе – ул. Нахимова.
Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) обсуждает с крупными сетями гипермаркетов финансирование строительства новых магазинов, рассказали «Ведомостям» два участника переговоров. Крупные форматы требуют масштабного финансирования, а сейчас привлекать кредиты довольно сложно, говорит один из них: «Поэтому обсуждается создание партнерства фонда, девелопера и ритейлера, последний получит построенный по такой схеме торговый объект в долгосрочную аренду. Схема распространена в Европе и почти не используется в России». Схема обсуждается с зарубежными и публичными ритейлерами, добавил источник, но не говорит, с какими именно.
По словам другого участника переговоров, сотрудничество с РФПИ обсуждал, в частности, третий по выручке ритейлер в России — «Ашан», но пока все на стадии обсуждения. Сейчас круг участников, с которыми ритейлер ведет переговоры, расширился: у старых партнеров появились сложности с финансированием, сообщил газете человек, знакомый с планами «Ашана». «Сложности у всех, банки девелоперам выдают кредиты крайне неохотно. А строительство торгового центра занимает 2-3 года. Чтобы открывать магазины в 2016-2017 гг., надо уже сейчас решать, где будет площадка, какова будет форма собственности и т. д.», — перечисляет он.
До ухудшения экономической ситуации в России, ритейлерам было более выгодно иметь недвижимость в собственности. Но сейчас, на фоне кризиса, ритейлеры ищут иные варианты для расширения бизнеса. И партнерство с фондом и девелоперами может быть интересно для крупноформатной розницы, учитывая, что ставки кредитования для бзнеса растут, а получить кредит не просто.